据外媒报道，新款奔驰C级轿车将提供柴油插电式混合动力系统，纯电续航里程达50km，新车将命名为奔驰C 400d EQ Power，并于今年3月份开幕的日内瓦车展亮相。
新款奔驰C级柴油插电式混动版车型与普通版车型保持一致，主要变化在于车灯部分，奔驰E级和奔驰S级的带有自适应远近光切换功能的矩阵式LED大灯，将会下放到顶配车型上。此外，前后包围也将会采用新的样式。
新车将使用目前奔驰C 350 eL插电式混动车型所配置的电动机的升级版。这款电动机在升级后可以提供41马力的动力输出，同时电池的充电时间也会更短。另外，除新款奔驰C 400系列以外，其他型号版本不会配备混合动力系统。
新款奔驰C级轿车将提供柴油插电式混合动力系统，纯电续航里程达50km，新车将命名为奔驰C 400d EQ Power，并于今年3月份开幕的日内瓦车展亮相。
近日，据海外媒体消息，大众e-Golf的电池容量将有望再次扩充，扩充后的电池容量将达到48千瓦时，续航里程265公里（EPA美国环保局数据），将比现款提高32%。
日前，网上曝出了一组疑似东风风神AX7 EV（纯电动）车型的新车谍照，该车基于2017款风神AX7进行打造，其外观及内饰布局基本与燃油版车型保持一致。
比亚迪在新能源领域颇具优势，不只是面向消费者的唐、秦等产品拥有着过人的实力，多年以来企业的电池出货量也名列前茅。随着新年的到来，企业也提出了更高的目标。
