12月19日，爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5正式上市，补贴后售价19.79-29.21万元，共有四款配置可供选择。爱驰提供电池租赁方案，PRO版14.79万元，每月仅需1667元，并且可享受三年5折回购、6折换新。
爱驰U5的车身尺寸（长宽高）分别为4680/1865/1700mm，轴距2800mm。基于纯电平台打造的优势，爱驰U5具有轴距车身比远高于同级别燃油车的特点，整车具有很接近概念车的既视感。
爱驰U5配备了L2级别智能驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、道路偏离辅助、刹车辅助等功能。并且配备了智能网联功能和语音控制系统 。
爱驰U5全系均使用最大功率为140kW的永磁同步电机，峰值扭矩为315N·m，官方宣称的0-100km/h加速时间为10秒。电池容量为65kWh，并且可通过增加“绿色增程包”的方式，在后备箱增加一组18kWh的电池补充包，将电池容量提升至83kWh，NEDC续航里程从503km提升至623km。
12月19日，爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5正式上市，补贴后售价19.79-29.21万元，共有四款配置可供选择。爱驰提供电池租赁方案，PRO版14.79万元，每月仅需1667元，并且可享受三年5折回购、6折换新。
自从荣威RX5 MAX一经面世，销量就十分优异，紧跟着就推出了插电混动车型RX5 eMAX，新车共推出了三款车型分别是4G互联豪华版、智能座舱旗舰版、智能座舱至尊版，对应的厂商指导价为19.58万、21.58万、23.58万，此次的实拍车型为中配车型，新车作为插混车型究竟和燃油版有什么不同，跟我一起去看看。
近日，MINI在其海外官网上公布了旗下全新纯电动车型——MINI新能源（MINI Electric）的续航数据，MINI对于该车的EPA续航预估仅为110英里（约合177km）。
12月12日，梅赛德斯-奔驰杜塞尔多夫工厂迎来了eSprinter车型的正式投产。eSprinter基于2018年2月首发的全新一代Sprinter打造，动力上采用了纯电动系统，未来将进一步满足欧洲各国市场的市内运输零排放需求。
