近日，爱驰汽车官方宣布将推出旗下新车型爱驰U6，其将采用当今流行的掀背设计，这也说明了新车将会是一款主打运动的轿跑型SUV。据官方消息，新车最早或将于2020年北京车展首次亮相。
爱驰U7 ION概念车
设计方面爱驰汽车继续和知名设计师奥山清行合作，其曾设计过第一代本田NSX和法拉利Enzo，爱驰U5的设计也有他的参与。根据官方给出的规划图，爱驰U6将会采用掀背设计，定位轿跑SUV。除此之外有关新车的信息我们了解的并不多。
爱驰U7 ION概念车
爱驰U6将会是继爱驰U5之后的第二款车型，后续还将会有爱驰U7推出。爱驰U5是一款基于爱驰MAS平台打造出的中型SUV，动力方面其搭载了一台最大功率为140kw，最大扭矩为315N·m的电机，NEDC标准下续航里程为503km。至于爱驰U6将会有怎样的表现我们也将持续关注。
爱驰U6将会是继爱驰U5之后的第二款车型，后续还将会有爱驰U7推出。爱驰U5是一款基于爱驰MAS平台打造出的中型SUV，动力方面其搭载了一台最大功率为140kw，最大扭矩为315N·m的电机，NEDC标准下续航里程为503km。
12月19日，爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5正式上市，补贴后售价19.79-29.21万元，共有四款配置可供选择。爱驰提供电池租赁方案，PRO版14.79万元，每月仅需1667元，并且可享受三年5折回购、6折换新。
自从荣威RX5 MAX一经面世，销量就十分优异，紧跟着就推出了插电混动车型RX5 eMAX，新车共推出了三款车型分别是4G互联豪华版、智能座舱旗舰版、智能座舱至尊版，对应的厂商指导价为19.58万、21.58万、23.58万，此次的实拍车型为中配车型，新车作为插混车型究竟和燃油版有什么不同，跟我一起去看看。
近日，MINI在其海外官网上公布了旗下全新纯电动车型——MINI新能源（MINI Electric）的续航数据，MINI对于该车的EPA续航预估仅为110英里（约合177km）。
12月12日，梅赛德斯-奔驰杜塞尔多夫工厂迎来了eSprinter车型的正式投产。eSprinter基于2018年2月首发的全新一代Sprinter打造，动力上采用了纯电动系统，未来将进一步满足欧洲各国市场的市内运输零排放需求。
