近日，丰田公布了2020年在国内市场的新车规划，包含威兰达双擎、奕泽IZOA EV、C-HR EV等多款新能源车即将上市。
威兰达诞生于TNGA-K平台，共有2.0L汽油版和2.5L双擎版两种动力总成。混动版威兰达搭载了2.5L自然吸气发动机+前后两台电机，前电机的最大功率为88kW,后电机的最大功率为40kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。车身尺寸方面，威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。混合动力车型搭载的是名为“NEW E-Four”的四驱系统，由于带有后驱动电机，所以整车的前后轮扭矩分配比可以达到20：80，在转向操控的时更灵活。
奕泽IZOA EV将于今年4月份正式上市，新车基于奕泽汽油版所打造。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm，仅在高度上相比于汽油版有些变化。动力方面， 奕泽IZOA EV采用最大功率为150kW的电动机，续航里程预计在400km左右。
C-HR EV的外观设计沿用了燃油版的风格，不过在前大灯组、双色车身、车顶饰条等处与后者有所不同。动力方面，新车搭载最大功率为150kW的电动机，匹配三元锂电池
近日，丰田公布了2020年在国内市场的新车规划，包含威兰达双擎、奕泽IZOA EV、C-HR EV等多款新能源车即将上市。
作为国内最早涉足新能源领域的厂商，比亚迪和北汽新能源凭借多年的技术沉淀和口碑积累，在高速发展的纯电动车市场抢占先机，于多个细分市场都推出了颇具竞争力的产品。
近几年，在国家政策推动条件下，国内新能源汽车市场出现一种较为明显的现象，就是自主品牌的强势发力使新能源产品在布局上迅速扩张，顺势占据了汽车市场的主导地位。
近日，雪佛兰官方宣布，旗下纯电动车型畅巡将于2月底正式上市。作为雪佛兰在国内的首款纯电车型，新车搭载了高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机，NEDC续航里程为410公里。动力方面，该车最大功率达110kW，最大扭矩为350N·m，0-50km/h加速时间为3.6秒。
在2020布鲁塞尔车展上，雪铁龙正式发布了C5 AIRCROSS插电混动版，新车搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大综合功率可达225马力。
