近年来，新能源电动汽车已经普及到千家万户，虽然新能源车型会比燃油版车型经济，但售价并不低廉，在国内，大部分的新能源电动车售价都达到了10万以上，让不少消费者望而却步。今天要给大家介绍的是汉腾推出的新能源电动微型车，续航里程达到310km，采用5门4座布局，售5.98万，我们一起来了解一下。
外观上，汉腾幸福e+采用全新的家族式设计理念，前脸采用圆矩形中网设计，内部封闭式进气格栅，中间处由蓝色和黑色向外扩散，彰显新能源“身份”的同时也提升了不少辨识度。搭配两侧炯炯有神的前大灯，灯源处同样采用蓝色进行点缀，看起来更加时尚大气。车身侧面采用“凹陷式”腰线设计，线条流畅凸显出该车的层次感，使车身侧面看起来更加动感。车尾部分沿用了家族式设计风格，中间同样采用细长的银色镀铬饰条衔接两侧尾灯，进一步提升辨识度。
车身尺寸分别为3721*1658*1522mm，轴距为2360mm，空间表现一般，毕竟该车定位于微型车，空间上并不占优势。同时，由于尺寸的限制，该车采用5门4座座椅布局，优化了传统的5座空间，使后排乘坐感更加，即便是满载的情况下，后排空间也不会显得过于拥挤。
动力上，汉腾幸福e+搭载一台总功率为42kw的永磁同步电机，总扭矩为180N·m，匹配一台电池能量为30.75kwh的三元锂电池，续航里程310kw，百公里耗电为12.2kwh，电池组质保8年或15万公里。
整体来说，这款汉腾推出的新能源电动微型车表现还算不错，外观设计风格“洋气”，运动气息浓厚，满足年轻人的审美标准。动力表现与同级别车型相比还算不错，310km的续航里程，可以满足日常城市代步的需求。售价也非常亲民，补贴完售5.98万起，与市面上主流新能源车型相比，性价比很高。
近年来，新能源电动汽车已经普及到千家万户，虽然新能源车型会比燃油版车型经济，但售价并不低廉，在国内，大部分的新能源电动车售价都达到了10万以上，让不少消费者望而却步。
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C-HR和奕泽IZOA的燃油版车型的价格在小型SUV中偏高，以个性外观、不错的行驶品质和品牌为卖点，并不是靠性价比生存的，预计电动版也不会以性价比为卖点，更适合那些对外观、品牌和口碑更加在意的消费者。
