日前，我们从互联网上获取了新款奇瑞瑞虎8的申报图，新车整体换装了全新的设计语言，并将提供燃油版和混动版两种动力系统。
外观方面，新车由原来的分体式前进气格栅改为了大嘴设计，整体设计思路与瑞虎7相近。车尾部分对两种动力系统有不同的装饰，混动版车型采用了普通尾灯以及混动尾标，燃油版车型则采取了熏黑式尾灯，值得注意的是它们都采用了双边共两出的排气设计。
尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。相比现款车型，整车稍微长了22mm，但轴距、宽度和高度没有太大变化。新车还提供17英寸、18英寸、19英寸三种尺寸的轮圈。
动力方面，混动版车型将提供1.5T发动机，最大功率115kw，燃油版车型将提供1.6T发动机，最大功率145kw，传动系统据之前的谍照看，燃油版车型将匹配7速双离合变速箱。
据国外媒报道，今年年底或明年初，特斯拉计划在中国生产的Model 3电动汽车中引入一种成本更低、寿命更长的新型电池，这将在总体上降低Model 3的成本。在价格上的诱惑力甚至不输汽油车。
日前，我们从工信部获得了华晨宝马iX3的申报图。动力方面，该车采用后驱形式，搭载一台最大功率为286千瓦的电机。续航方面，该车在WLTP工况下的综合续航里程达440km。
自从电动汽车量产化之后，“里程焦虑”一词也随之诞生了。里程焦虑意为“驾驶电动汽车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑”，主要是由续航里程不够、剩余续航里程非线性和补能太慢三个原因导致的。
国产奔驰EQC纯电SUV在去年年底上市，补贴后售价超过50万元。很多人会觉得价格偏高，在这个价格区间可以选择的新能源车型有很多，包括国产新势力品牌，在续航里程上似乎奔驰EQC并没有太多优势。
