近日有消息显示，日产汽车将于9月24日北京车展前夕举办品牌之夜活动，并首次在中国发布日产Ariya车型。随后该车型将作为核心产品，在日产汽车2020北京车展展台亮相。
7月15日，日产Ariya正式发布，新车作为日产全新的纯电动跨界车，基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造，定位中型SUV，WLTC续航可达610km。新车集诸多日产新技术于一身，如果说聆风开启了日产的纯电动时代，那么Ariya则是带领日产纯电动迈向新纪元的车型。新车预计于2021年年中率先于日本市场上市，售价约500万日元（约32.63万人民币），随后进入中国市场。
量产版的日产Ariya基本延续了此前发布的概念车的设计，前脸依然采用日产标志性的V-Motion设计理念，盾式格栅非常显眼，当然由于是新能源车型因此采用的是封闭式设计。格栅两侧是两条狭长回力标型LED日间行车灯灯带，日间点亮效果更能凸显运动性。
侧面来看，新车采用溜背式造型设计，车顶D柱线条非常优美。整体设计比较简洁，一整条腰线从前大灯贯穿至后尾灯，拉长视觉效果同时也提升力量感。另外新车搭载的旋风式轮圈造型也非常抢眼，除了好看它对于优化风阻系数也十分有帮助。
车尾方面，首先车顶上方采用双天线设计还挺有趣的，另外车尾延续了概念车上的贯穿式等待设计，并配备了透镜，点亮效果还是相当不错的。另外在车尾部我们看到了e-4ORCE的尾标标识，说明其搭载日产最新的双电机全轮控制技术。
内饰方面，新车设计灵感源自于宇宙飞船，环抱式设计旨在带来如家一般的温馨。整体设计十分简洁，双连屏的设计很与时俱进，中控屏下方式触控式虚拟按键，很有科技感。另外还配备抬头显示功能帮助阅读。另外最令人惊叹的是，新车中央扶手区域整体都可以前后移动，不仅更加丰富不同身高的人操作，也为未来无人驾驶普及后奠定了基础。
配置方面，新车中控屏内嵌亚马逊alexa智能语音系统，可以调节空调、娱乐系统以及导航等，而且可以与智能家居互联进行预设。另外还有360度监控功能，结合3D高清地图和ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，可以实现更高级别的自动驾驶功能。科技配置方面还包括智能钥匙远程泊车、OTA升级以及最新的日产智行技术等。
动力方面，新车将提供63kWh和87kWh两种不同电池规格，而且日产将从中国电池巨头宁德时代采购电池，这些电池将是棱柱状NMC(锂镍锰钴氧化物)电池，而不是LEAF使用的软包电池。分别匹配单电机前驱或双电机四驱，共有4种车型供选择。其中单电机最大功率218马力，最大扭矩300牛·米，双电机系统做大功率389马力，峰值扭矩600牛·米，使其0-100km/h加速仅需5.1s，另外最高续航可达610km。另外新车还配备e-PEDAL单踏板操作模式，快充30分钟可充至375km续航。
近日有消息显示，日产汽车将于9月24日北京车展前夕举办品牌之夜活动，并首次在中国发布日产Ariya车型。随后该车型将作为核心产品，在日产汽车2020北京车展展台亮相。
近日，大众官方发布了首款中型纯电SUV——ID.4内饰图。新车内饰与ID.3类似，都采用了简约设计风格。同时，新车是最早国产的ID.车型，目前已经在德国的茨维考工厂开始生产，并计划于9月底正式全球首发。
近日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）。申报新能源汽车产品的共有101户企业的253个型号，其中纯电动产品共91户企业215个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共14户企业25个型号。
近日，大众汽车官方发布了大众ID.4内饰预告图。整体来看ID.4的内饰设计以简约风格为主，科技感十足。大众ID.4基于大众MEB平台打造，WLTP工况续航里程为500km。根据计划，该车型将于9月23日全球发布，并将于10月在中国实现本地化生产。
国外品牌目前在电动车市场可以说存在感不强，无论是日系还是德系几个巨头级的公司，推出的产品也寥寥无几。但大众或许将是未来几年，在这个细分市场我们最应该期待的品牌之一。为什么？因为MEB平台给了它更多的可能。今天我们不聊大众，来聊聊大众集团旗下的斯柯达。
北京时间9月3日晚间，Jeep牧马人插电式混合动力版车型首次在国内亮相，新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375马力（276千瓦），峰值扭矩637N·m，该车纯电续航里程为25英里（约40公里）。新车将于2021年初在北美、中国、欧洲上市。
