近日有消息显示，梅赛德斯-奔驰计划推出纯电动和插电式混动版本的G级，其中纯电版或将命名为EQG。据悉新版本车型最快将于明年发布。
外观方面，从目前获得的渲染图来看，新版本车型将延续传统G级硬派风格，但前脸将采用EQ家族的封闭式设计，整体看上去非常硬核。而在车身侧面，蓝色涂装的轮毂将从扯面彰显这款车的新能源属性，而其它G级的经典设计都得到了保留。尾部方面，新版本G级使用了贯穿式尾灯设计，且暂时没有外挂备胎，不过对于习惯了“小书包”的人来说会觉得有点奇怪。
日前，我们从相关渠道获取了一组大众ID.3(参数|询价)车型的国内路试谍照。新车尺寸稍小于ID.4系列，定位纯电动紧凑型车。此前，该车因软件问题在海外上市的过程颇为曲折，不过首批ID.3已经于2020年9月份在海外正式交付，并成为欧洲销量最高的纯电动车型。
日前，有海外媒体绘制了现代IONIQ(参数|询价) 6的渲染图，新车基于E-GMP纯电平台打造，外观方面借鉴了现代Prophecy概念车的设计语言，WLTP工况下续航里程将达到342英里（550公里）。根据此前报道，新车将于2022年推出。
近日，海外媒体曝光了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的无伪装路试谍照。新车作为Taycan的衍生版本，采用了类似猎装版的掀背造型。动力方面将搭载与Taycan相同的动力总成，最大功率可达500kW，新车将于2021年正式发布。
日前，我们从海外媒体获得了奔驰EQS的最新路试谍照，与此前不同的是，该车并没有全部被厚厚的伪装所覆盖，其车顶以及轮圈等细节首次露出，这也预示着该车距离首发亮相已经不远了。根据此前报道，奔驰EQS将于2021年夏季亮相，并有望同年11月在海外市场开始交付。
日前有海外媒体报道称，现代官方确认了捷尼赛思首款纯电动车型将于2021年内首发。据悉，新车将基于E-GMP（Electric-Global Modular Platform）平台打造，内部代号JW。
