2021年2月1日，零跑汽车举办了第一期“首席批判官恳谈会”，在会中零跑汽车提到，该品牌旗下新车C11将在量产配置中有两项变化：一是座椅通风免费加入选装包，二是前排双层玻璃全系标配。并且，这两项配置也是在车辆售价不变基础上增加而来的。
在2020年12月28日，零跑C11已正式公布其补贴后售价区间为15.98-19.98万元；该车定位为纯电动中型SUV，根据配置不同，新车有单电机和双电机版本，有480km、550km以及600km三种NEDC续航里程版本。自2021年1月1日开始，零跑C11已开启预定，9月份该车将进行SOP生产，2021年第四季度正式开启交付。对于新车，我们已进行过静态解读，感兴趣的朋友可以移步阅读：《集相貌与能力于一身 实拍全新零跑C11》。
此外，根据新车上市发布会公布的政策，在2021年1月份交付2万元定金的用户可享受4万元的购车款抵免，随后每个月抵免金额梯度降低2000元。零跑S01老车主如增购C11可享受4000元的额外优惠，零跑T03车主增购则可享受2000元优惠。并且首任车主还能够享受终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费基础数据流量以及免费赠送充电桩及安装服务。（文/汽车之家 尤冬青）
2021年2月1日，零跑汽车举办了第一期“首席批判官恳谈会”，在会中零跑汽车提到，该品牌旗下新车C11将在量产配置中有两项变化：一是座椅通风免费加入选装包，二是前排双层玻璃全系标配。并且，这两项配置也是在车辆售价不变基础上增加而来的。
日前，我们从工信部2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，获得了林肯冒险家(参数|询价)PHEV的动力信息。新车将搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，在NEDC工况下的纯电续航里程为64km。
日前据恒驰汽车官方透露，恒驰汽车冬季测试在中汽研牙克石测试基地正式启动。恒大集团董事局主席许家印亲赴一线督战恒驰冬季测试。此外恒驰汽车表示，自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划在今年下半年量产。
日前，我们从官方获悉，第一辆大众ID.3(参数|询价)已正式从德国德累斯顿的“透明工厂”下线。这家工厂是第二个开始生产大众ID.3车型的生产基地，且为世界上第四个生产基于MEB平台车型的工厂。
在第一代车型发布10年之后，我们终于迎来了DS 4(参数|询价)的第二代车型。上代车于2012年引入中国市场销售，虽说在2016年仍然有新车售卖但非常别致的外观与高企的价格确实让它变成了一款不折不扣的小众车。而从全新DS 4的官图来看，外观上散发出的凌厉气息与内饰上较为“古典”的设计可能依然会让其只成为少数人眼中的明珠。
一转眼，第一代DS 4(参数|询价)面世已经是10年前的事情，这款如流星一般在中国市场上划过的车型即将迎来换代。据悉，全新一代DS 4将在2月3日正式亮相，新车将基于EMP2平台打造，除了传统的汽油、柴油车型之外新车还将提供插电式混动车型。
