从恒驰霸气冬测 看恒大造车如何后发先至

2月3日，零下35度的牙克石测试基地迎来了一位特别的客人，恒大老板许家印从温暖的深圳奔赴到此，不惜冒着严寒，为的是督战恒驰冬季测试。

许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始

恒驰汽车开始冬季测试

“我宣布，恒驰汽车冬季测试开始！”许家印话音落地，10辆恒驰纷纷开启测试，场面十分震撼。冬季标定测试是新车上市前的关键节点，这也意味着恒驰量产进入了冲刺阶段。

恒驰冬测冲刺量产

内蒙古牙克石测试基地，是国内重要的车辆冬季测试标定实验场地。此次的挑战者是10辆恒驰汽车，它们将接受整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等一系列测试，全面检验恒驰在极寒天气和复杂冰雪路况下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。 

恒驰汽车正在进行测试

在冰天雪地的现场，许家印向测试工程师详细了解各项测试项目。恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)向许家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的测试计划。李浚秀表示，恒大汽车自主研发的动力电池已达世界领先技术水平，今年下半年启动量产。

许家印向工程师询问测试项目

恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划

而此前，恒驰已在德国、瑞典、奥地利通过了底盘硬点、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护等一系列的专业技术测试，早已练就了扎实的基本功。

许家印慰问测试工程师团队

恒大造车出圈

恒驰冬季测试场面震撼，相关视频在网上已形成“刷屏”效应。新能源汽车赛道巨头林立，恒大汽车为何能在举手投足间牵动全行业目光？具体而言，恒大凭借一条与众不同的造车路，构筑了核心技术、品质、成本、销售及售后服务等多重优势，火速破局出圈。

汽车产业是制造业皇冠上的明珠，对核心技术要求极高。为了此，恒大通过一系列国际并购与合作，拥有了世界领先的3.0底盘架构知识产权、动力总成、动力电池等技术，形成核心技术优势。

光有技术还不够，产品的品质决定了消费者的体验感，是影响购买决策的重要因素。因此恒大通过与世界多家汽车工程技术龙头、造型设计大师、110家零部件龙头企业、腾讯与百度等互联网巨头合作，建立完善的造型设计、技术研发、智能网联、自动驾驶、供应链管理及智能制造体系，确立了世界一流的产品品质优势。

恒大汽车生产基地车身车间

不仅技术领先、品质一流，在价格上恒大也追求性价比。恒大深知，要想让消费者用合理的价钱买到超高配置的产品，成本控制必不可少。因此，恒大通过同步研发14款车，全球布局十大生产基地，目标到2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆，凭借规模效应，实现综合成本的下降，来获得成本优势。

恒驰首期6款车全球发布

而强大的销售网络是恒驰抢占市场的关键。为此，恒大汽车筹建了36个恒驰展示体验中心、1600个销售中心、3000个维保修售后服务中心，还通过房车宝30635个服务中心及2162万经纪人，建立销售及售后服务优势。

这一系列布局背后，是恒大造车的坚定决心与信心的体现。强大的核心技术和品质优势、充足的产能、完善的销售及售后体系加持下，让恒大成为新能源汽车界的最强黑马。如今冬季标定测试启动，更为恒驰量产增添期待感。