日前，我们从工信部官网获取了一组小鹏P7磷酸铁锂版车型的申报信息与图片。新车整体造型延续了现款车型的设计，最大的区别在于采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，其驱动电机最大功率为196kW。
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从申报图来看，小鹏P7磷酸铁锂版的车身外观方面与在售车型保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1896/1450 mm，轴距为2998mm。
选装配置方面，新车将提供外后视镜下摄像头、前摄像头、翼子板装饰摄像头、前镀铬装饰条、后环视摄像头、后部侧雷达等。
动力方面，新车采用了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，和现款的三元锂电池有所区别。从申报图来看，其搭载的驱动电机额定功率为80kW，最大功率为196kW。（文/汽车之家 李娜）
日前，我们从工信部官网获取了一组小鹏P7磷酸铁锂版车型的申报信息与图片。新车整体造型延续了现款车型的设计，最大的区别在于采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，其驱动电机最大功率为196kW。
日前，我们从海外媒体获悉，原计划于太平洋标准时间2月1日11:00PM（北京时间2月2日3:00PM）亮相的现代IONIQ延期发布，或将推迟到本月（2月）中旬迎来全球首发。
日前，我们从最新一期工信部中看到了林肯冒险家PHEV的申报信息，新车造型与燃油版车型保持一致，将搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，NEDC纯电续航里程为64km。
