日前，有外媒报道称，日产旗下纯电动SUV 『日产Airya量产版预告图』 『日产Airya概念车』 虽然预告图中，我们并不能看到很多关于新车的设计，但是至少灯组的样式与概念版Airya非常接近。而当对图片进行提亮处理后，可以看到新车的轮廓也基本上保留了概念版车型的设计，此外日产没有透露关于新车的任何信息。那么，我们就先回顾一下Airya概念车，看看在概念车上，日产对这款全新纯电动车型的设计方向。 ● 日产Airya概念车 日产Ariya概念车定位于一款轿跑型SUV，它的很多设计元素来自此前的IMx概念车，新车相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级，巨大的V型前脸看起来更加优雅，同时也使得整个车头更加具有肌肉感。 相比之下，新车的车身打破了目前日产家族的直线条设计，圆润的风格使得这款产品与众不同，车顶线条在经过B柱之后开始下降，最终于尾部进行非常完美的融合，呈现出溜背式造型，配合21英寸大尺寸轮圈设计，使得这款车型运动感十足。 内饰方面，新车以简洁科技风格为主，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。新车的触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。在前排，唯一的物理按键就是一键启动按钮。 该车在内饰方面也精心打造，官方希望以此表现坚实、科技、实用的理念。车内大面积覆盖了黑色的皮革，A柱也会有皮质材料包裹，并且带有细微的纹理。该车采用了了超薄座椅，以此为车内节省更多空间，椅背和坐垫均采用打孔处理，以此增加长途驾驶的舒适度。 这款概念车配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，在启用该系统之后，车内的灯光会改变颜色，营造出轻松的氛围。这款车的动力来自于前后双电机，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系统。官方并未公布电池的相关信息，不过表示它所搭载的电池可以与家庭和企业供电系统相匹配，甚至可以将剩余电能卖回给能源公司。
日前，有外媒报道称，日产旗下纯电动SUV——Airya将在7月15日与日本横滨正式亮相，并曝光了一张预告图。Ariya的概念版车型首发于2019东京车展，定位于一款轿跑SUV。
日前，我们从雷丁汽车官方获悉，雷丁i9新增一款悦行版车型上市，综合补贴后售价13.99万元。相较于此前在售的悦动版车型，新车在续航里程方面得到了进一步的提升，NEDC续航里程可达470km。
去年底，阿斯顿·马丁首款SUV车型——DBX在国内完成了全球首发。该车的出现也弥补了家族SUV领域的空白，与玛莎拉蒂Levante、兰博基尼Urus和宾利添越等车型竞争。据悉，DBX将在夏季完成首批车辆的交付工作，其交付计划甚至已经延续到了2021年。后续品牌还将围绕DBX打造多款衍生产品，其中还有望推出一款7座车型，预计在2021年发布。
据上汽通用五菱官方消息，随着五菱品牌旗下首款四座新能源车——宏光MINI EV陆续下线，6 月 21 日，上汽通用五菱宏光 MINI EV 作为青岛基地第 600 万辆整车下线。宏光 MINI EV 于 5 月 28 日正式开启预售，目前新车共有 3 种配置车型，分别为轻松款、自在款以及悦享款，预售价格区间为 2.98 万- 3.88 万元，新车拥有 170km 和 120km 两种续航可选。
受新冠疫情影响，4月初位于斯图加特的保时捷祖芬豪森工厂已经开始为期6周的停产，虽然两周前已经正好似复产，但是长时间的停产已经对产量造成了极大影响，尤其是预期交付于北美市场的保时捷Taycan损失严重，恐减少千余台的交付量，这对此前销售形势一片大好的Taycan来说，是不小的损失。
