太阳能电动汽车网1月26日讯，此前，全球最大的电子代工企业鸿海董事长刘扬伟表示，设立MIH电动汽车平台是为了方便电子业的同行进入汽车行业，传统汽车企业都有平台，电子企业想要进入汽车产业非常困难，以前电子业者不得其门而入，现在有了MIH，大家就可以进入，当所有的手机与PC企业都能进入汽车产业之后，以后的汽车价格一定会很便宜。
越来越多的迹象表明鸿海进入电动汽车领域的是非常坚定的，刚刚进入2021年，鸿海又有了最新动作。1月13日，鸿海旗下富士康科技集团宣布与吉利成立合资公司，并成立中国第一间电动汽车代工厂。
根据双方签署的协议，此合资公司双方各持50%的股份，合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。
得益于鸿海宣布的这个重磅好消息，1月15日鸿海股价最高涨到117元/股，截止小编发稿前又上涨到了123元/股。如今鸿海入局电动汽车领域已成定局，但在这个电动汽车领域中能否占领一席之地，还有待考验。
2020年12月收官之际，各大品牌全力冲刺，乘用车总销量实现了2682730台，环比增长32%，全年乘用车总销量实现19944668台，相较2019年21482541总销量，降低了17.2%。12月新能源汽车的销量为228601台，占乘用车总量的8.5%，环比增长27.5%，全年总销量为1139797台，相较2019年增长21.9%，增长态势明显。
Ilika公司是2008年成立于英国的高科技公司，自成立以来一直致力于商业化固态电池技术的开发与应用。这家有着15年材料创新经验的公司，早期和丰田有着非常重要的合作关系（丰田选择了硫化物固态电解质作为其量产的技术路线）。
如今私人领域新能源汽车占比的逐渐提升，消费者的消费习惯已经演化为商品口碑+产品质量双项考察模式。因此本指数一方面从消费者角度出发，收集用户对新能源汽车感官质量的评价；另一方面，从产品本身出发，客观分析新能源乘用车安全性、性价比以及重点性能指标，综合反映出新能源乘用车的消费特性以及产品特性。
太阳能电动汽车网1月19日消息，昨日（1月18日），中国一汽集团与德国奥迪在长春签署三方协议，并宣布成立的新能源汽车项目合资公司落户长春，新公司预计今年第一季度正式成立。
对于在观望中的消费者来说，在Model Y和ES6之间，想必大多数消费者都会选择价格更低、续航更长的Model Y。但蔚来也没干着急，一周之后的1月9日，2020蔚来日（NIO Day 2020）在成都举行，会上发布的新车型和新技术不由得让人惊呼“未来已来”。
