11月23日，上海首家电动汽车4S店——高瞻新能源汽车4S店开业。市民在该店购买电动汽车，现在可享国家最高6万元的补贴。虽然上海市地方补贴暂不享受，但该店协议约定政策出台后将由4S店协调办理相关退费手续，届时同步享受地方补贴。
上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟透露，现在试乘试驾中心已有6000人进行了试驾，其中800人详细填写了电动汽车调查表，调查显示40%的人表达了购买意愿。
高瞻电动车董事长曾祥奕表示，消费者可联系4S店，告知居住及工作地址，4S店将协调国家电网安装充电桩。荣文伟也透露，在基础设施方面，2011年嘉定区即将有770余根充电桩建设落成，根据规划到明年全上海的充电桩数量将达2.5万个。而且电动汽车也可以在家里或公司通过普通的设备充电。
相比普通的燃油车，电动车价格一直偏高。该4S店销售的荣威、奇瑞、众泰等品牌电动车车辆均为家用车类型，价格最低也超16万，多在20万元以上。不过消费者可享受已颁布出台的国家优惠补贴政策，电动汽车最高补贴6万元；尚未正式出台的上海市地方补贴虽然暂不享受，但协议约定政策出台后将由4S店帮忙办理相关退费手续，以届时同步享受地方补贴。
就记者收集到的信息来看，明年将会有更多混合动力车型引入中国，其中，仅本田就有3款，丰田更是多达10款。究竟混合动力有哪些优势？车主日常使用时有哪些真实感受？
汽油价格不停地上涨，汽车用油费用正困扰越来越多的人。今年5月，南宁首个日产万方的沼气纯化车用燃气项目(俗称天然气)通过专家鉴定，已开始在出租车行业“试水”“油改气”。目前南宁市己有92辆出租车进行了“油改气”改装，喝着燃气在路上跑。
11月23日，上海首家电动汽车4S店——高瞻新能源汽车4S店开业。市民在该店购买电动汽车，现在可享国家最高6万元的补贴。虽然上海市地方补贴暂不享受，但该店协议约定政策出台后将由4S店协调办理相关退费手续，届时同步享受地方补贴。
除了动力装置等核心技术外，新能源汽车的商业化还必须跨越能源补给站点的建设和高昂的制造成本这两大阻碍。据悉，配套燃料电池汽车的加氢站目前正在加紧研究，建设成本与加油站差不多；如何降低整车生产成本，让燃料电池汽车走进普通家庭，是当前正在努力开展的工作。
日前，有媒体披露，中国新能源汽车发展十年规划将再次延后，而且规划中的内容也将做大幅调整，特别是备受关注的中央财政千亿补贴以及五年新能源汽车市场销售目标，将从规划中消失。
