截至7月16日，国内第一条大动力电容电池纯电动公交线——山东淄博市136路电容电池纯电动公交车已经连续安全、连续运营166天。昨日，记者获悉，在此基础上，明年我市中心城区将增加6条纯电动公交线路，再增加100辆纯电动公交车，规划到2015年，淄博市城市公交车将全部改为纯电动汽车，成为全国第一个城市公交零排放的城市。
136路公交成功运营近半年
自2012年2月2日至今，淄博市136路电容电池纯电动公交车安全运营近170天，总行驶里程36.1万公里，运送乘客120余万人次。期间，顺利经过了雪天、雨天的考验。尤其是进入6月份以来，淄博连续36℃高温天气，路面温度达到53℃，淄博136路纯电动公交车依然实现了连续、不间断运营。
电动公交全天连续不间断行驶在淄博中心城区，其平稳、动力足、无噪音、无排放等特点得到乘客好评。“我每天去超市买菜都坐136路，对于老年人来说，这车够稳当，这么热的天车里还有空调，坐着舒服。”在136路公交车上，市民刘老汉告诉记者。
淄博产电容电池助力纯电动公交车
136路公交车的成功运营，很大程度上得益于其安装的非对称性大动力电容电池，这种电池产品由山东淄博国利新能源科技有限公司研发并生产，该公司工作人员告诉记者，电容电池集超级电容器快速充放电和镍氢动力电池储存能量大的特性于一身，是一种特别适合纯电动汽车动力的新型动力电源体系。
“如果发展得好，将来这种电池可以广泛应用在出租车、环卫车、邮政车、洒水车、物流车等领域，这将给我们的生活带来一场大的绿色革命。”国利新能源科技有限公司相关负责人介绍。
记者了解到，目前，淄博市电容电池技术研发项目已经列入国家863重大科技专项计划、山东省首批100个省级战略性新兴产业项目名单、山东省自主创新成果转化重大专项计划，具有广阔的发展前景。
专家点拨：“要在最短时间内做到从有到好”
昨日，中国(淄博)纯电动公交车运行模式研讨会在淄博举行。国家863计划专家组对淄博市纯电动公交车的发展前景与方向给出了建设性的意见。
中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬评价说：“在纯电动汽车发展道路上，淄博市开了一个好头，你们已经做到了从无到有，现在要面临的是如何做精，做到从有到好，这是一个更加艰难的过程。需要有可持续性，还要在最短时间内迅速完成。”
7月25日，记者从杭州市公交集团了解到，将采购10辆12米长的天然气双层观光游览空调客车。参与采购招标单位的报名工作将于月底结束，这批采购的新车要求在今年9月25日前交车。
据了解，新增的4辆新能源公交班车，都是从聊城购进的，均为燃气动力的新能源客车，每辆车的最大承载人数为84名，而原来每辆中巴客车最大承载人数为39名。“如此算来，仅新增四辆车的运载能力就已经超过原有的运载能力。”三运公交分公司负责人穆经理介绍，由于采用了新能源，新车的噪音更小、环境更好、更加舒适。
在7月12日结束的“中山市公共交通有限公司LNG(液化天然气LiquefiedNaturalGas)校车招标会”上，大金龙赢取了80辆LNG新国标校车招标中的60辆订单，成为本次招标会的最大赢家，中标车型为XMQ6100ASD，是大金龙今年新推出的10米长头智慧校车。
你是否会为新能源车埋单？南方都市报汽车周刊与腾讯汽车联合推出调查，该调查反响热烈，在短短三天内共收到30305份调查样本。结果显示，健全的商业推广模式和配套服务是新能源车发展的关键，同时，更多受访者认为，中小城市相比大城市更加适合推广新能源车。
