7月25日,记者从杭州市公交集团了解到,将采购10辆12米长的天然气双层观光游览空调客车。参与采购招标单位的报名工作将于月底结束,这批采购的新车要求在今年9月25日前交车。
据悉透露,这批天然气双层观光巴士基本用在环西湖的公交线路上。
杭州最早出现双层巴士是在1988年。10路、11路、18路、24路、25路、26路、41路……都曾投放过双层巴士。鼎盛时期,杭州的马路上曾同时跑着100多辆双层巴士。不过这批天然气双层巴士和老式双层巴士不一样,是新能源车,带空调。老式的双层巴士油耗较大、动力差、速度慢,而这次的双层巴士在动力和油耗方面,将会改善很多。
除了动力方面要求改为液化天然气外,还要适当地放低“身段”,“如果按照双层巴士4.2米的‘身高’,在北山路等西湖景区路段,很容易被树杈刮擦到,所以,在接下来的技术对接中,看是否能够适当的降低车身的‘身高’。”该负责人说。
据透露,这次准备采购的10辆双层巴士基本用在环西湖公交线上,具体线路现在还没有确定。“不是用于大家传说中的Y2线,只有根据车辆高度,才能正式确定新双层巴士适合走哪些路线。”该负责人表示,杭州公交集团已经做了大量的‘踩点’工作,Y2线已经是一条十分成熟的线路,为了双层巴士能够顺利通行,而去改变原先的线路,基本上是不可能的。
7月25日,记者从杭州市公交集团了解到,将采购10辆12米长的天然气双层观光游览空调客车。参与采购招标单位的报名工作将于月底结束,这批采购的新车要求在今年9月25日前交车。
据了解,新增的4辆新能源公交班车,都是从聊城购进的,均为燃气动力的新能源客车,每辆车的最大承载人数为84名,而原来每辆中巴客车最大承载人数为39名。“如此算来,仅新增四辆车的运载能力就已经超过原有的运载能力。”三运公交分公司负责人穆经理介绍,由于采用了新能源,新车的噪音更小、环境更好、更加舒适。
在7月12日结束的“中山市公共交通有限公司LNG(液化天然气LiquefiedNaturalGas)校车招标会”上,大金龙赢取了80辆LNG新国标校车招标中的60辆订单,成为本次招标会的最大赢家,中标车型为XMQ6100ASD,是大金龙今年新推出的10米长头智慧校车。
你是否会为新能源车埋单?南方都市报汽车周刊与腾讯汽车联合推出调查,该调查反响热烈,在短短三天内共收到30305份调查样本。结果显示,健全的商业推广模式和配套服务是新能源车发展的关键,同时,更多受访者认为,中小城市相比大城市更加适合推广新能源车。