伴随着《节能与新能源汽车产业规划》的颁布实施，必将带来新一轮对新能源汽车及相关零部件的投资热潮，而与之相关的汽车和零部件公司的估值面临提升。
6月份乘用车批发数据同比增长12%，好于市场预期。行业景气探底动作有望结束。近期媒体关于出台汽车行业鼓励政策的讨论，对投资者心理层面有积极的影响。当前汽车作为国民经济以及地方政府财政收入重要的支柱产业。
关注产品毛利率高，竞争优势明显的中鼎股份；新能源汽车驱动电机及高效智能电机将使公司未来几年保持告诉增长的大洋电机；国内最大的独立汽车零部件供应商、涉足新能源汽车电机业务的华域汽车；经过前期大幅下跌的国内汽车玻璃行业龙头福耀玻璃，目前估值远低于汽车及零配件行业平均PE，股价被低估。
2011年年初广汽集团亮出目标名为“2531”的十二五规划，意思是2015年将实现产销节能和新能源汽车20万辆左右。这也就等于满足了整个广东省节能与新能源车规划目标。而做为广汽集团改革的试验田，广汽客车从2008年开始在这近三年的时间里从产能、规模、产品开发、市场营销等都发生了非常大的变化。
福特汽车公司德国主管本哈德(Bernhard Mattes)认为此次研究非常成功，称电动汽车的推广将是汽车工业历史上最大的转折。他还表示，电动汽车在污染严重的大城市中拥有广阔的市场前景，会为德国汽车工业带来巨大机会。
高昂的售价和使用成本一直是困扰纯电动车普及的重要原因，但这辆雷诺风朗电动车却并非那么难以负担。雷诺日前发布了风朗电动车在英国市场的售价，在享受英国政府5,000英镑的补助之后，价格仅为17,850英镑(约合人民币18.5万元)，与传统动力版本的价格差别不大。
江西省扰新能源汽车及动力电池列为全省十大战略性新兴产业发展规划，未来五年江西全省新能源汽车和动力电池销售收入将达到550亿元，其中新能源汽车产销量占全省汽车产销量的8%左右，占全国新能源汽车产销量的6%以上。
有学者谈到了历史上电动车的两次大发展，但最终没有形成电动车产业。究其原因，在于当时的电动车推广运用的是“整车和电池整体销售，再加自充电网络”的模式；无疑将巨大的市场压力全部转给整车制造企业，在没有相当市场规模的支撑下，企业无法摊薄成本，在价格上尚无优势，最终电动车没有继续深入发展起来。
