近日，以“绿色动力与汽车产业可持续发展”为主题的我国首个节能与新能源汽车专业性国际盛会——2012中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉开幕。展览会集中展示了来自全球节能与新能源汽车领域最新产品及前瞻科技。东风纯电动车、东风奥丁纯电动SUV、纳智捷纯电动CEO、东风风神S30混合动力轿车等10款车型亮相此次展览会。
开幕式上，东风汽车公司新能源汽车事业平台总监、东风电动车股份有限公司总经理黄兆勤向参会人员介绍了东风公司在新能源汽车方面所取得的成果。
黄兆勤介绍说，东风公司是国内最早从事新能源汽车研发的企业之一，早在“九五”期间，东风公司就开始节能和新能源汽车技术的研发，推出了纯电动的概念轿车和燃料电池轻型电动客车。目前东风公司已经掌握混合动力汽车开发的整车集成和优化匹配技术研究、混合动力总成的机电耦合技术研究、典型运行工况仿真技术的研究；建立了混合动力整车的匹配标定、整车、系统、总成及关键零部件的测试技术标准和评估体系。黄兆勤表示，未来十年，东风公司在节能与新能源汽车方面的目标是：掌控核心资源，建立技术优势，积极推进产品结构调整，实现跨越式和可持续发展。
据悉，本届展会汇聚了东风集团、江淮汽车、日产等整车企业节能与新能源汽车领域的最新车型、国内外新能源汽车电池、电机、电控等关键零部件以及汽车节能技术与产品。展会期间还将举办“中国国际节能与新能源汽车发展高层峰会”、“节能与新能源汽车示范推广城市论坛”等活动。
作为连接电网与电动汽车的纽带，充换电设施是电动汽车发展的重要基础和保障。近日，福建厦门双涵充换电站进入全面建设阶段，预计6月底完成土建工程，7月开始充换电设备安装，整个充换电站有望在今年9月前投入使用。这是国家电网福建省电力有限公司今年建设的4个充换电站之一。
泛亚整车热力学风洞的启用不仅将加速新能源车型的研发，对新能源车的电机、电池、电控等关键系统的开发带来更多保障，同时也体现了“绿色研发”、“绿色生产”的理念。据悉，热力学风洞一年的研发和维护成本约为400万~500万元左右。
Tesla汽车公司CTO暨联合创始人JBStraubel表示，过去数十年来，电池技术一直以缓慢而稳定的脚步向前迈进，而今天，全球汽车产业正在面临全新的转折点──朝电动汽车(EV)方向转移，这将有助于减少今天我们对于石化燃料的依赖程度。
