成都新增80辆纯电动出租 车价至少20万

　　2013年2月16日,成都市交委网站发布《成都市中心城区2013年新增80辆纯电动客运出租汽车特许经营权出让通告》（以下简称《通告》）。根据《通告》，凡拥有成都市锦江、青羊、金牛、武侯、成华五城区（含高新区）和成都双流国际机场、机场路范围内客运出租汽车经营权且符合申请条件的国内具有独立法人资格在营出租汽车企业均可提出申请。

　　记者还了解到，电动出租车车型将由公司自己决定，车价不能低于20万元，但是购车时每车可获得8.4万元的购车补贴。此外，电动出租车的经营期限为8年。

　　车价至少20万

　　目前在成都市中心城区运营的出租车车型为大众速腾、捷达和雪铁龙爱丽舍，其中前两者为主流车型，车价分别为15万元和8万元。市交委出管处相关负责人告诉记者，新增的纯电动电召专用出租车车型由出租车企业自行选择，但是车价不能低于20万元。值得一提的是，每辆电动出租车将获得8.4万的购车补贴，“也就说，出租车公司购车的最少投入为每台车11万多，这个价位在成都出租车行业中处于一个中等价位。”该负责人还告诉记者，对于车型还有一个要求就是，出租车公司所选择的纯电动车在国内其他城市已经被当做出租车使用了。

　　记者了解到，目前北京、深圳、宝鸡、银川、杭州、海口均已开始电动出租车的试点工作，其所选车型均为国内汽车生产商生产的纯电动车，多数车型的售价在25万元左右，最高的车型在未扣除补贴的情况下售价达30万元。而这些电动车根据不同的运行状况，在完成一次充电后，平均续航里程为100多公里。值得一提的是，去年，成都市龙泉驿区已有20台“成都造”电动车投入到龙泉驿区的出租车营运市场。

　　经营期限8年

　　为何此次新增的出租车都是纯电动的？“这次出让纯电动客运出租汽车特许经营权，主要是为满足人民群众对出租汽车的出行需要，同时也推进成都市新能源汽车示范推广工作。”市交委出管处相关负责人告诉记者，根据有关法律法规规定，经成都市人民政府批准，今年成都市中心城区新增纯电动出租汽车80辆，“其经营权采用公开出让方式授予。”

　　据悉，凡拥有成都市锦江、青羊、金牛、武侯、成华五城区（含高新区）和成都双流国际机场、机场路范围内客运出租汽车经营权且符合申请条件的国内具有独立法人资格在营出租汽车企业均可提出申请。

　　“与普通客运出租车5年的经营期限不同的是，纯电动客运出租汽车特许经营权规定的出租车经营期限为8年。”该负责人告诉记者，一般情况下，电动出租车充电一次的运营里程只有100多公里，远远低于目前出租车的每日营运里程。此外，按照国家相关规定，小、微型出租车载客汽车的使用年限为8年。“基于这两方面的考虑，所以调整了电动出租车经营权的经营时限。”

　　经营模式未定

　　记者了解到，在出租车“电动化”方面，深圳算是最早吃螃蟹的城市之一，从2010年5月份便开始电动出租车的试点。受车辆运营里程和充电站等配套设施的制约，驾驶员在前期实行8小时工作制，拿定额工资，每天运营收入全部上缴。而对于成都首批电动出租车的运营方式，该负责人表示目前尚未确定其运营模式。“在出租车电动化这方面成都还属于探索阶段，希望广大出租车企业能够加入到这个新领域来共同发展。”

　　报名和领取出让文件时间：2013年2月18日9∶00—17∶00

　　递交申请文件截止时间：2013年2月20日17:00

　　报名、领取出让文件和递交申请文件地点：市交通运输委员会出租汽车管理处（交子北二路17号）九楼907室。

　　提醒：1、报名时应出具报名者有效身份证件及单位介绍信、企业法人营业执照副本原件（验原件收复印件）。

　　2、本次出让不接受信函、电子邮件及口头报名申请。