随着油价的持续攀升，汽油车“买得起，养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实，因此选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。然而，除了经济、环保等方面的优势之外，安全、可靠、便捷与否更成为很多选购CNG车型的用户首要关注的要素。
目前国内CNG双燃料车市场还没有一个严格的准入制度和日常监督管理体系，存在很多非正规渠道改装的车型，而这些改装CNG双燃料车都存在着很大的安全隐患，甚至在保险理赔、上牌年审过程中也会带来不少麻烦。因此，在购买CNG双燃料车时，应尽量选择汽车厂商正规制造的车型。
现在市场上几个主流且销量非常好的CNG双燃料车主要有新丽舍CNG、长安悦翔CNG、比亚迪F3CNG等。12款悦翔CNG双燃料车型不仅是在悦翔CNG车型上的全面提升，外观更加稳重大气，气罐也加大到80L，且与捷达等大多数车型采用线外改装生产所不同，悦翔CNG双燃料车采用原厂生产线制造，避免了线外改装车型质量难以控制、出现故障风险难找到索赔的途径等弊病。由于遵循了完善的工艺管理，并在质量检测方面有着原厂生产线特有的严格标准，12款悦翔CNG能更好地保证产品品质和质量。
面对持续攀升的油价和日益紧缺的能源，CNG双燃料车无疑将成为最有利于全面推广和普及的清洁能源车型。在需求增长的刺激下，相信会有更多像12款悦翔CNG一样甚至更先进的新能源车型涌现出，让国内用户的汽车生活更为经济和环保。
随着油价的持续攀升，汽油车“买得起，养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实，因此选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。然而，除了经济、环保等方面的优势之外，安全、可靠、便捷与否更成为很多选购CNG车型的用户首要关注的要素。
2013年2月5日消息：近日，45辆大金龙XMQ6127GHEV8混合动力公交车从厦门开赴云南省昆明市，将交付昆明公交集团并投入使用，为昆明市节能与新能源汽车"十城千辆"示范工程再添一支生力军。
2013年2月7日英国《金融时报》消息，英国政府将大力发展氢燃料电池汽车，计划在2030年之前使英国氢燃料电池车保有量达到160万辆，并在2050年之前使其市场占有率达到30%-50%。
2013年2月6日消息;据Horvath&Partners和欧洲商学院对工业专家的调查显示，70%受访者认为到2020年德国可以达到一百万辆电动汽车的宏伟目标。“到2020年，一百万辆电动汽车在德国仍是可以实现的目标。这不仅为供应行业也对汽车行业带来了许多机会。”德国联邦外贸与投资署专家MarkoKolbe说道。
2013年2月4日报道：“雾霾”正在成为最火热的新名词。由于持续雾霾天气造成了众多人群的呼吸道不适甚至病毒感染，舆论对“污染源”的讨论近日来也在持续发酵。在这样的讨论中，汽车尾气成为了第一个被炮轰的对象，而新能源汽车及混合动力汽车则再一次被人们所重视起来。
“2012年的LNG客车终于火了，多年的媳妇终于熬成了婆。”一位做客车市场分析的朋友这样向笔者总结2012年的LNG客车市场。在他看来，LNG客车应该和CNG或者LPG客车一样，早就应该在市场大行其道，但是在燃气客车市场中，LNG客车却一直默默无闻，市场份额也一直很低。
