2013年6月9日报道：如何在行业激烈竞争的环境下，为消费者输出优质的产品和服务？成为自主品牌汽车企业亟须解决的问题。在东南汽车销售公司副总经理王昕看来，要想得到市场的认可，需要从产品、管理、营销等多方面同步进行。“东南汽车未来的发展战略包括5个角度，即打造品牌、开发新产品、提升营销技术、降低产品成本、企业运营管理全面提升。”
“今年东南的销量计划15.5万台，比去年增长了45%，在‘微增长’的阶段这是一个非常大胆的假设，但完成目标还是有机会的。”王昕信心满满地告诉记者，今年一季度，东南汽车全国总销量接近3.1万辆，月均销量超过1万辆，同比去年的2.47万辆增长了23%左右，相当于第二至第四季度每个月要销售1.37万辆。
王昕表示，销量的提升离不开前期大量的准备工作。公司专门成立商品企划部，以更精锐的团队专攻产品研发，提速推出新产品，正在开发的新产品达到20多项。此外，东南汽车还致力于推动节能技术和低碳环保车型的开发推广。在新能源汽车研发方面，东南汽车已获得生产资质，将尝试小规模试运行。
2013年6月9日报道：如何在行业激烈竞争的环境下，为消费者输出优质的产品和服务？成为自主品牌汽车企业亟须解决的问题。在东南汽车销售公司副总经理王昕看来，要想得到市场的认可，需要从产品、管理、营销等多方面同步进行
虽然纯电动汽车与世界先进水平差距明显，但安凯客车副总经理熊良平日前在“新能源汽车创新高峰论坛”上介绍，安凯今年一季度产量已经占到全国共生产纯电动客车的30%，“中国新能源客车经过多年的示范推广，各项指标和性能处于国际先进水平。”
2013年6月9日报道：2012年对于中国新能源汽车市场仍然是调整和规划的一年。整体销量并没有大的突破，但是这并不意味着市场停滞和无所作为。整个产业链从上游到下游都在积极思变，以更加理性务实的态度来精耕市场。中国
据报道，“财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，新能源汽车补贴政策计划再延长三年，并将扩大试点城市范围。同时，此前新能源汽车的推广以公交车为主，下一步将启动私人购买领域的新能源汽车推广”。虽然新能源车的补贴政策一直处于“呼之欲出”阶段，但这一讯息仍为市场带来各种利好作用。政策的出台对车企而言是激励的推动作用，各大车企纷纷加大对纯电动汽车和混合动力汽车的投入力度。
郑州宇通客车技术研究院常务副院长李高鹏日前表示，目前多部委已经达成一致，国家对节能与新能源客车补贴政策2013-2015年将延续，补贴总额会增加，但节油标准会提高。其中，最重要的是中央财政补贴“直接”拨付生产企业，减少地方保护的影响。
