2014年6月3日报道：日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司、国网上海市电力公司和上海世博发展集团共同宣布，三方将携手把上海世博园区打造成一个电动车推广示范区。根据规划，50个公共充电桩将在这个超过5平方公里的示范区内分期建成，覆盖世博园、央企总部及绿谷区域。目前已有10个公共充电桩在世博购物中心等商业区安装落成，可为BMW及其他品牌的电动汽车提供充电服务。
据了解，BMWi3是一款定位于城市交通出行的理想之车，最大续航里程可达160公里，如搭载增程装置，续航里程将增至285公里。这款将于今年9月在中国正式上市的全新纯电动车可在3.7秒内从0加速至60公里/时。目前已有7家位于在上海、北京、深圳和沈阳的BMW5S经销商授权提供BMWi产品的销售和服务。成都目前尚未在授权销售范围当中，而该车的公众试驾即日起将全面启动，普通公众可以在BMWi3在中国正式上市前，抢先深度体验未来高档电动车出行方式。
与此同时，记者也了解到，国家电网也已于近期宣称将向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车换电设施两个市场领域。其中，引入民资建设充电桩，可望推进电动车普及和配套设施建设。这无疑向国人传递一个积极的信号，那就是电动车这种新能源车型将离市民的生活更近。此次宝马在国家电网发出此信号后不久推出全新电动车BMWi3，此举更是一个非常贴合的举措。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格对媒体表示的那样，宝马就是希望通过世博园的示范运营，对电动车的推广起到探索和表率作用。
最近一段时间，有关新能源车的话题又热了起来。先是5月15日国家税务总局有关负责人透露正在研究针对新能源汽车的购置税优惠政策，接着上海、武汉两地又相继出台新能源汽车扶持政策。随后北京又传出消息称，将加速公共领域和私人充电桩的建设。种种迹象表明，我国新能源汽车的发展已开始逐渐从政策鼓励阶段迈入真正的实际操作阶段。
根据岛城的有关政策，这些场景都有可能变为现实。岛城的电动轿车等新能源车辆地方补贴已经征求了两次意见，具体方案有望近期出台。凡是符合工信部目录的电动车辆，可以享受补贴、可以挂牌上路，因为价格过高、充电不便而离市民较远的电动轿车，正离普通家庭越来越近。
2014年5月30日报道：日前，杭州车辆限牌后首轮车牌拍卖及摇号如期举行，起拍价格为1万元。首轮公布的竞价中，个人平均成交价格为19608元、单位为29866元，溢价率分别近100%和200%；而随后的摇号中签率仅2.2%。业内人士认为，上牌难度骤增，将促使杭州新能源汽车市场加快迎来春天。
