新能源汽车网【xnyauto】9月23日消息，奥迪于2019日内瓦车展前带来了e-tron Sportback原型车，新车将与奥迪e-tron来自同一平台，预计将于11月19日发布。
外观方面，e-tron Sportback前脸整体造型和e-tron相差不大，新车继续延续八边形垂直分割进气格栅，再加上熏黑中网，使新车看上去即动感又富有攻击性。
车侧在B柱之后的车顶部分采用了像奥迪A5 Sportback和奥迪A7一样的溜背设计，看上去动感十足。贯穿式尾灯设计也依然保留，看上去潮流中不失沉稳感。
动力方面，奥迪e-tron Sportback将与奥迪e-tron共享动力系统，搭载两台电动机，四轮驱动，运动模式下最大功率可达407马力，峰值扭矩664牛·米。
此外，新车可能还会提供一款名为60 quattro的性能版本，其最大功率可能超过503马力。
电池方面，奥迪e-tron Sportback所搭载的电池组也将与奥迪e-tron的电池组相同，其容量为95kWh，官方称其最大续航里程可超过320km。
新能源汽车网【xnyauto】9月23日消息，奥迪于2019日内瓦车展前带来了e-tron Sportback原型车，新车将与奥迪e-tron来自同一平台，预计将于11月19日发布。
新能源汽车网【xnyauto】获悉，奥迪e-tron有望于2020年实现国产。据了解，作为奥迪旗下首款纯电动SUV车型，奥迪e-tron将由一汽-大众的长春工厂国产。另外，奥迪e-tron Sportback版本车型或将由一汽-大众佛山工厂国产。
大众尾气门再发酵，多项指控让其继续陷入丑闻困境。据外媒报道，大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇，均受到德国不伦瑞克检方的指控，起诉其涉嫌“市场操纵”，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻，从而非法地影响股价。
