日前新能源汽车网获取了一组几何C的谍照，和此前的几何A不同， 新车定位跨界紧凑纯电动SUV。值得一提的是，几何品牌本计划11月广州车展期间发布该车型，但或许是出于品牌现阶段市场表现及宣传节奏考虑，最终跳票。现阶段看预计几何C将于明年北京车展发布，并于随后上市，届时将竞争现代昂希诺EV、本田X-NV、VE-1等合资电动SUV。
从车身轮廓看，此次网友捕捉到的几何c沿用了家族设计语言，整体造型较为时尚。另外从旁边的参照物宝马x5可以判断出该车尺寸偏小，再结合相似的车身轮廓，大概率可以确定出这款车基于此前的帝豪gse打造。毕竟，此前上市的几何a便是基于帝豪gl车身平台开发而来，如此也符合吉利品牌的精品车策略。
目前官方尚未公布更多的关于几何c的产品细节，不过在在消费者关注的续航方面，参考目前几何a、帝豪gse的续航以及整个行业不断上涨的平均续航水平可以猜出一二。预计几何c在nedc工况下的续航里程最高可超过500km，并提供高低续航两个版本，续航里程超过现代昂希诺ev、本田x-nv、ve-1等竞品。
2019年12月26日消息，据媒体报道，有消息称上汽大众斯柯达已经成立了专门的研发部门，未来销售部门也将独立，上汽大众斯柯达品牌未来或将独立运营。
12月27日，北京市城市管理委员会透露，北京市已累计建成20 09万个电动汽车充电桩，形成平原地区充电服务半径小于5公里的公用充电网络体系，北京城市副中心、北京新机场等重点区域充电服务半径小于0 9公里。
华晨计划在江苏无锡建立年产能5万辆的纯电动车工厂，将打造2款全新纯电动车型。12月23日，江苏省环境厅受理了该项目的申报，预计公示期结束后将获得通过。公告信息显示：该项目会在2020年正式竣工，总投资16 95亿元。
作为上下班代步用车，预算十万元左右，想买辆电动汽车，建议买小型SUV，因为驾驶视野更好，且第二排座椅放倒后偶尔需要搬运一些东西也比电动轿车更方便。
近日，凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(约翰·德·尼琛后的下一任凯迪拉克总裁)对外正式公布：将在下一个十年中为凯迪拉克阵容注入新的活力，将放弃其字母加数字的命名形式，再次改回实际字词。
