日前，据外媒报道，特斯拉一项将磁悬浮技术与雨刮器相结合的新型雨刮系统将适配于Cybertruck车型。
Cybertruck
新的雨刮系统与传统的雨刮器工作原理不同，并非简单的以固定轴为中心旋转进行清扫，而是将一条磁悬浮导轨安装于前风挡玻璃下方，导轨上的缠绕电磁线圈带有一个金属块，有一根雨刮臂与其相连。当开启雨刮功能时，雨刮臂将调整至与电磁导轨相垂直的角度，在金属块通电后通过电流的控制在导轨上进行往复运动，清扫雨水。
专利图纸
据悉，这项专利能够避免传统雨刮器单点旋转后留下的工作盲区，使驾驶员的视野变得更清晰。根据特斯拉的专利申请内容，这种电磁雨刮系统从设计上减少了摩擦系数，要较传统雨刮器更省电节能，提高了电池的利用效率。
其实早在2019年9月特斯拉就提交了这项专利，但迟迟未见量产。据外媒透露，特斯拉指出该专利可能在即将发布的纯电动皮卡车型Cybertruck上首先进行搭载。
日前，我们从工信部获得了一组新款东风风行S50EV的车型的申报图。新车在现款车型的基础上，外观细节方面进行了小幅度的调整，动力系统与现款车型相同，搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机。
日前，我们从工信部2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉了红旗E-HS9最新的动力信息，新车或将拥有460km和510km两种续航里程(NEDC标准)版本，对应搭载的动力系统也不尽相同。目前红旗E-HS9已开启了盲订，订金4999元(可退)。
根据官方消息，9月22日将会举行特斯拉股东大会以及电池日活动，届时特斯拉CEO马斯克可能会公布该公司最新的电池技术以及相关信息。据了解，该活动将于线上以虚拟形式召开，从官方公布的注册页面中，我们发现背景图片是以某种规则图形呈现的点阵图像，经图片检索引擎，可以推断该图像可能与某种纳米材料有关。
保时捷Taycan发布还不足一年，去年年底才开始销售，在这么短一段时间之后，保时捷就对这款车型进行了改款，2021款的车型在性能、技术和外观方面都进行了更新。
日前，工信部出现一组低功率版本Polestar 1车型的申报信息。该车依然配备2 0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，但在售车型搭载高功率发动机，而新车采用的是最大净功率227kW，型号为B4204T22的低功率版发动机。
