蔚来的用户理念深入人心，如今蔚来的服务对象正从品牌车主向外扩散。9月26日，蔚来汽车创始人李斌介绍，如今蔚来拥有超过60个超充站、超430个充电桩，而90%的充电量来自于非蔚来品牌的电动车。
与此同时，蔚来还公布了全新补能计划：Power Up Plan，即日起向全社会征集“加电合伙人”，并提供总计一亿元补贴，以部署总计3万根目的地直流桩，形成覆盖全国的便捷、灵活的目的地充电网络，让纯电出行更加方便。据悉，基于目的地特定场景加快充电速度，并推进20kW直流桩加入充电桩行列，是蔚来正在推进的重点工作之一，这除了可以进一步拓展目的地充电服务的覆盖范围外，也将提升蔚来及非蔚来品牌的电动车主充电体验。
除了现场展现NIO Power换电站、三款充电桩、NIO Innovations研发与专利、NIO Life生活方式等企业发展成果外，蔚来还重点发布了另一项让出行更美好的技术--Navigate on Pilot (NOP)领航辅助。
据悉，蔚来汽车的领航辅助实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶的功能，是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能，将充分发挥自动辅助驾驶硬件系统的综合能力，进一步拓展了NIO Pilot的能力边界。
同时，领航辅助功能将随着NIO OS 2.7.0升级，于今年10月通过FOTA(远程固件升级)分批推送给用户。除NOP外，此次升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程开启座椅通风、5.1沉浸式环绕声等近20项新增及优化功能，提升车主的用车体验。
蔚来旗下生活方式品牌NIO Life则发布了“FoodLab美食研究所”，同时，NIO Life还与红双喜合作推出“我是冠军”国潮限定系列，致敬冠军精神。车展现场，还有超过210位车主志愿者活跃在车展蔚来中心，支持参与车展工作，展现蔚来用户企业特色。产品方面，蔚来主要携旗下纯电动超跑EP9、中大型SUV产品ES8、中型SUV车型ES6及EC6参展。
蔚来的用户理念深入人心，如今蔚来的服务对象正从品牌车主向外扩散。9月26日，蔚来汽车创始人李斌介绍，如今蔚来拥有超过60个超充站、超430个充电桩，而90%的充电量来自于非蔚来品牌的电动车。
当电动车因起火事故冲上热搜时，人们通过会发现，事故多发生在充电环节，那么充电桩等硬件设施是否应该为此背锅呢?9月23日，中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东在须弥山大会上表示，充电产品的质量能不能保证电动车安全可靠的充电，这正是行业一直担心的话题，充电基础设施仍需不断地提升安全和技术等标准。
近日，蔚来汽车发布消息称，蔚来用户累计行驶里程超10亿公里。蔚来表示，累计里程从0到1亿公里，用时110天;而从9亿到10亿公里仅用时33天。可见其用户规模的加速扩张。
日前，据外媒报道，丰田汽车与日本电友合作开发了一款由氢气发电的燃料电池电源车，可以在灾区、户外音乐会等多种缺乏电力支撑的场合提供电力。此外，这款能源车是零排放，可连续供电72小时左右。
日前，我们从外媒获悉，由于受到多重因素影响，原计划于2020年第三季度发布的奔驰EQA，将推迟到2021年全球首发。此外，有外媒证实，奔驰EQA在英国的交付时间应该从2021年下半年开始，比原计划推迟了6-9个月。
