近日，我们从相关渠道获得了大众汽车正在讨论的未来产品规划，据外媒报道，面对SUV和纯电车型的大流行，大众在欧洲生产的Passat三厢轿车可能会在2023年停产，面临同样命运的车型还有Arteon轿跑车。
Passat三厢轿车以及Arteon轿跑车，在中国市场中的是对应车型分别是一汽-大众的国产迈腾和CC。当然，目前还没有明确的消息表示中国市场的相关车型也会停产。
据悉，未来大众Arteon轿跑车以及猎装版车型，在这代产品生产结束以后将不会继续更新，Passat三厢轿车也是如此，不过Passat旅行版(国内对应蔚揽)车型可能会继续保留，以便满足不喜欢SUV的消费者们。
值得一提的是，将于2023年量产的大众ID.SPACE VIZZION概念车可能会成为它们的最终替代者，该车将会继续采用比旅行车更具运动感的猎装车造型，可以提供堪比辉腾的车内空间，续航里程有望达到700公里。
近日，我们从相关渠道获得了大众汽车正在讨论的未来产品规划，据外媒报道，面对SUV和纯电车型的大流行，大众在欧洲生产的Passat三厢轿车可能会在2023年停产，面临同样命运的车型还有Arteon轿跑车。
日前，我们从海外媒体获悉，梅赛德斯-AMG向欧盟知识产权局提交了EQE 43、EQE 53、EQE 63的商标申请，未来有望应用在奔驰EQE的AMG车型之上，此举也将延续燃油版AMG车型的命名规则。
近日，我们从相关渠道获得了宝马i7纯电动轿车的最新信息，据外媒报道，宝马i7将会搭载100千瓦时电池组，续航里程或将超过300英里(约480公里)，搭载双电机四驱系统，功率约536马力。
近日，我们从外媒获悉，倍耐力与部分汽车制造商共同研发除了一款适用于高性能电动车轮胎的技术，并称为“Elect”。而保时捷Taycan就是使用的这款量身定制的，带有电动车轮胎技术“Elect”的P Zero高性能轮胎。
做为首款插电混动式新能源车型，奥迪A6L e-tron起步阶段的销量自然是差强人意，但是在经过了几年后，随着BBA其它车型的换代，奥迪A6L e-tron也迎来了全新升级，以更好的姿态迎合消费者的需求。
日前，据外媒报道，大众集团打算在汉诺威工厂建造一条新的生产线，从而使其为大众集团生产三款大型纯电动SUV。据了解，大众集团此决定投资6 8亿欧元进行支持，并且该工厂将生产ID BUZZ以及另外两款新型纯电动SUV。据悉，该工程还将从2021年开始生产新一代迈特威(含插电混合动力版本)。
