新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。我们了解到，大数据报告指出，上汽通用五菱近两年持续领跑小型纯电动乘用车市场。据统计，上汽通用五菱小型纯电动乘用车月均上线率高达93%，显著高于月均78%的行业水平。在2020年小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%。
在活动现场，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基先生，中国工程院院士、新能源汽车国家大数据联盟执行理事长孙逢春院士，上汽通用五菱电动化技术总监邵杰先生共同启动了《人民代步出行白皮书2021》。
新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡指出：“今年，作为小型纯电动乘用车领域的佼佼者，上汽通用五菱及旗下的小型纯电动乘用车宏光MINIEV已经连续三个月蝉联国内新能源汽车销量榜首，11月份的销售量高达33,094辆，日最高销售2000辆，成为我国新能源市场一个现象级的产品。”
根据出行大数据统计，2020年，在小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%。对此，上汽通用五菱电动化技术总监邵杰表示：“我们从2014年就开始深入实践探索，从需求出发、从场景出发，探索了最多小型电动车用户场景，积累了最多小型电动车用户，开辟出了一条小型纯电动乘用车的发展新路径，实现了在蓝海市场的率先占位。”
值得注意的是，报告显示上汽通用五菱小型纯电动乘用车月均上线率达到93%，明显高于月均78%的行业数据;僵尸车(指连续3个月以上没有行驶的车辆)率仅为2.8%，远低于18%的行业数据。
上汽通用五菱旗下一系列小型纯电动车中，宏光MINIEV表现最为突出，其市场占有率达到43%，创造新纪录，成为名副其实的“人民的代步车”。今年前11个月，上汽通用五菱累计销售13.2万辆小型纯电动车，实现连续9个月保持环比增长。
宏光MINIEV之所以销量能够快速增长离不开产品本身，虽然宏光MINIEV整体尺寸较小，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅1940 mm，但其运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，四座布局配合12处储物空间，足以满足日常通勤需求。同时，后排座椅还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，空间灵活多变。
在日常使用过程中，小巧的车身走街串巷极具优势，在街头巷尾穿梭轻松自如，代步出行便利性颇高。上汽通用五菱还带动了广西小型纯电动乘用车市场的增长，通过政企联动开创了新能源建设 “广西模式”，解决新能源用车痛点，创造良好的使用环境，值得学习推广。
新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。我们了解到，大数据报告指出，上汽通用五菱近两年持续领跑小型纯电动乘用车市场。据统计，上汽通用五菱小型纯电动乘用车月均上线率高达93%，显著高于月均78%的行业水平。在2020年小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%。
近日，互联网上曝光了雪铁龙ami国内路试谍照。作为一款微型纯电动车，雪铁龙ami搭载6kW的电机和5 5kWh的电池组，最高时速45km h，最大续航里程70km。据悉，主攻城市代步的雪铁龙ami在法国主要面向于租赁市场。
近年来电动车逐渐普及，对于普通家庭来说，能有一辆小型电动车可以满足自己日常通勤的需要。上汽通用五菱洞察到用户的出行痛点，推出宏光MINI EV，顺应广大消费者对实用、便捷的出行需求。“人们需要什么五菱就造什么”，而作为“人民的代步车”，宏光MINI EV售价区间为2 88万-3 88万元，瞬间秒杀同级产品。
12月26日，在第二届中国智能汽车品牌高峰论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来汽车将于2021年1月3日发布二手车服务政策。在此之前，蔚来人员曾表示，官方二手车保值率有望高于市场价。对此秦力洪直言：“蔚来汽车将自己拨付资金来保证旗下车型在二手车市场的价值。”
在2020年北京车展的时候，江淮乘用车正式开启了 "思皓品牌时代 "，并且在广州车展的时候，江淮乘用车将旗下的诸多车型均已过渡到思皓品牌旗下，这也使得思皓品牌下的产品线日益扩大，作为大众在中国的第三家合资公司，江淮大众更加专注新能源领域，也正是江淮在新能源领域深耕十几年的成果展现，让大众有了更好的合作伙伴，实现互利共赢。
日前，被定义为城市内的代步工具的丰田C+pod，目前已经在日本本土上市，共有Grade X和Grade XG两个版本，售价分别为约合人民币10 43万元和10 85万元。新车WLTC测试标准下续航里程为150km，搭载容量为9 06kWh的电池组。
