近日，根据海外媒体报道，新一代丰田普拉多(霸道)将于2022年下半年全球首发。新车与新一代丰田兰德酷路泽一样都基于TNGA-F平台打造，外观将采用了全新的设计语言，较现款更为大气时尚，而动力或推出2.5L+电动机组成的混动版。
参考此前的谍照，基于TNGA-F平台打造的全新一代普拉多车身线条较现款更为方正，因此可以推断其外观将更为“霸气”。同时新车也将继续搭载非承载式车身，并配备出色性能的四驱系统，而车身长度较现款略有缩小;虽然重量因加入了混动总成，将比现款更重，但其动力表现将远远超过现款。
而配置上，新车将进一步升级整车的安全性和科技性，除了各种主动安全系统外，信息娱乐系统也将获得不小的提升。
不过，预计新一代丰田普拉多的动力系统会有些变化，现款的2.7L、3.5L V6这些大排量自然吸气发动机，极其稳定可靠是它们共有的特点。不过由于排放政策和“咖啡法则”等因素，大排量车型的生存日益艰难，从前的3.5L V6自吸发动机或将会被2.5L+电动机组成的混动总成取而代。
近日，根据海外媒体报道，新一代丰田普拉多(霸道)将于2022年下半年全球首发。新车与新一代丰田兰德酷路泽一样都基于TNGA-F平台打造，外观将采用了全新的设计语言，较现款更为大气时尚，而动力或推出2 5L+电动机组成的混动版。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，零跑C11将于2021年9月30日正式下线，并于第四季度交付，此前该车预售价格已经公布，新车定位为纯电动中型SUV，推出3款细分车型，预售价区间为15 98-19 98万元起。其将于2021年1月1日开放预订。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，本田新一代HR-V(国内车型为广汽本田缤智)有望将于2021年5月份亮相。结合此前曝光的假想图来看，该车采用了家族最新设计语言，整体造型更加硬朗霸气。动力方面，新车将有望提供1 5L+双电机组成的混动系统。
近日，根据海外媒体报道，全新一代梅赛德斯-奔驰C级系列(包括：三厢版、旅行版)或于2021年2月23日全球首发，同时PHEV插电混动版也将一同亮相。新车外观和内饰都采用了与全新S级相同的家族设计，并基于第二代纵置后驱MRA2平台打造;而动力方面，将搭载1 5T+48V轻混总成、2 0T汽油引擎以及插电混动总成。此外，新车双门版和敞篷版则会在第二季度发布。
日前，新能源汽车网从领克官方获悉，领克ZERO concept量产版整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成，并获得了Cd=0 23的优异成绩。据悉，领克ZERO concept量产车较常规车型的空气阻力降低了20%之多。
日前，我们从零跑汽车官方获悉，该品牌C平台下全新纯电动轿车将于2021年第四季度正式亮相。就在2020年12月28日，零跑C平台下的SUV车型C11已经公布售价，该车将于2021年9月份进行SOP生产，第四季度启动交付。
