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- 标签 “生物质热电联产”
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- 埃尼集团与Hera公司合作 将废弃植物油转化为绿色生物燃料
- 埃尼集团与Hera公司合作 将废弃植物油转化为绿色生物燃料据外媒报道，意大利埃尼集团与Hera公司长期致力于技术研发及业务拓展，旨在推动循环经济模式。近日，两家公司签订协议，旨在将废弃植物油转化为生物燃料，供Hera的废物收集车辆使用。绿色柴油是一款可再循环产品，占到Enidiesel+产品比重的15%。该款生物燃料可为Hera城市废物收集车辆提供动力。在初期阶段，Enidiesel+将被用于摩德纳区域的近三十辆大型车型，旨在测试并优化该软料的环保效应。测试结果表明，该款燃料在提升空气质量、经济性及行业发
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- 马自达支持藻类生物燃料研发 旨在降低二氧化碳排放量
- 马自达支持藻类生物燃料研发 旨在降低二氧化碳排放量据外媒报道，马自达正在为藻类生物燃料研发提供支持，助力广岛大学基因组编辑和东京工业大学的植物生理学的相关研究。马自达参与了一项行业-学院-政府合作项目，旨在推广藻类生物燃料的应用。马自达致力于将降低从油井到车轮二氧化碳排放平均值，计划到2030年将二氧化碳排放值在2010年数值的基础上降低50%。到2050年，该二氧化碳排放值降幅将达到90%。马自达考虑研发藻类生物燃料，有助于提升内燃机车的碳中性。详见正文。
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- 奥迪与法国全球生物能源公司推进新燃料发动机商业化 可减少污染物排放
- 奥迪与法国全球生物能源公司推进新燃料发动机商业化 可减少污染物排放据外媒报道，奥迪与法国全球生物能源公司（Global Bioenergies）签署新协议，重点关注生物质残渣原料的商业化应用道路以及新型可再生汽油混合燃料发动机的测试。
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- 科思创展示二氧化碳平台及生物苯胺技术 节省原油消耗
- 科思创展示二氧化碳平台及生物苯胺技术 节省原油消耗据外媒报道，科思创自2016年起将二氧化碳用作其优质塑料的构件，节省了原油的使用量。思科创在多尔马根运营着一家多元醇生产厂房，该材料可被用于制造聚氨酯弹性泡沫塑料。得益于该项技术，20%的二氧化碳成为了多元醇内的化学键，从而节省大量的原油用量。科思创与其合作方研发了独家方法，可从织物原材料中获得核心化学产品——苯胺，其全部碳含量均源自于生物质，该物质的用量少，这意味着蔬菜粮食对该物质的供应不会出现短缺。详见正文。
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- 佛吉亚NAFILean轻量化麻质生物材料获车企认可
- 佛吉亚NAFILean轻量化麻质生物材料获车企认可据外媒报道，佛吉亚的NAFILean轻量化麻质生物材料已被越来越多的车企所采用，该公司的新数据表明，生物材料在节能及环保方面发挥着重要作用。NAFILean将天然麻质纤维与聚丙烯相结合，可加工为复杂形状及结构，同时实现减重。NAFILean可借助传统注塑机及相关设备进行加工，是佛吉亚旗下的一款独特的市场方案。该款麻质复合物已借助汽车性能材料公司（APM）进入市场，后者是佛吉亚与法国勃艮第地区农业合作设成立的一家合资公司，详见正文。
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- 埃克森美孚REG研发木纤维素糖 论证生物柴油可行性
- 埃克森美孚REG研发木纤维素糖 论证生物柴油可行性据外媒报道，埃克森美孚与可再生能源集团（Renewable Energy Group，REG）于昨日（2017年11月1日）宣布，双方利用了REG旗下的专利发酵技术（fermentation），共同论证将各类非食用生物质所含糖类转化为生物柴油的可行性。REG Life Sciences的专利发酵技术采用一阶发酵工艺，借助微生物将纤维素糖分转化为生物柴油。双方在纤维素糖的生产方面取得了技术性突破，这对交通行业而言可谓意义深远。
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- 2022年新生物燃料额定产能将达670亿加仑/年
- 2022年新生物燃料额定产能将达670亿加仑/年据勒克斯研究公司（Lux Research）的最新报告显示，基于非食品原料及产生的全新燃料占新产能配置的半数以上，这对生物燃料行业而言，尚属首次。然而，其总产量将从2016年的590亿加仑/年（BGY）低速增长，到2022年将达到670亿加仑/年。研究表明，高级生物燃料增幅放缓但增长依旧；第一代生物燃料的发展前景黯淡；热化学和催化工艺将开创新时代。
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- 比亚迪向生物科技巨头Genentech交付10辆纯电动双层旅游大巴
- 近日，比亚迪再次在美国获得突破，向全球生物科技巨头Genentech交付全球首辆纯电动双层旅游大巴C10MS。这是双方签署的10辆电动巴士合同(4辆C10MS和6辆C8M)的首次交付。
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- 专家主推汽车“喝”生物燃料
- 清华大学核研院新能源技术研究所副所长、中美生物燃料联合研究中心执行主任李十中教授近日接受记者采访时表示，使用生物燃料可以减少90%的尾气颗粒物排放，因此改善空气质量不仅要淘汰老旧机动车，示范推广电动车，使用生物燃料同样大有可为。
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- 广西公共交通可改用生物燃气
- 广西有丰富生产生物燃气的资源。2010年广西甘蔗和木薯的产量分别为7119.6万吨和506.1万吨，分别占全国总产量的60%和70%以上。若将全区甘蔗、木薯加工产业所产生的废渣废水用于生产生物燃气，产量将超过100亿立方米天然气当量，相当于32万辆公交车或90万辆出租车一年的用气量。
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- 让地沟油变害为宝成生物柴油
- 危害人们身体健康的“地沟油”加以改造，就能够变为给人们生活带来便利的生物柴油。河南华泰粮油机械工程有限公司董事长闫子鹏提出了这样的想法。
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- "十二五"多项政策促进生物质能发展
- 中国可再生能源学会常务理事李元普公开表示：“生物质能是最具发展潜力的可替代煤炭的能源。”
