危害人们身体健康的“地沟油”加以改造，就能够变为给人们生活带来便利的生物柴油。河南华泰粮油机械工程有限公司董事长闫子鹏提出了这样的想法。
“目前河南省对废弃油脂的管理不够严格规范，对流向管理比较粗放，缺乏行之有效的监测技术和监督措施。”闫子鹏表示，要从源头上杜绝将废弃油脂加工成“食用油”，环保、卫生、农业、技术监督等多个部门必须齐抓共管，将各种废弃油脂收集起来，加工成生物柴油，变害为宝。
闫子鹏建议尽快出台《废弃油脂处理管理办法》，明确监管部门和监管责任，明确废弃油脂的收集渠道和流向，明确废弃油脂的加工和用途范围，明确违法责任和处罚措施。同时，加强对市场销售以及饭店、宾馆、食品加工企业食用油脂的检测，对发现使用“地沟油”的单位要依法予以从重从快查处。建立废弃油脂收集网络，实行废弃油脂流向登记制度，统一收集运输到有资质的处理单位。加工后的废弃油脂只能销售给化工企业，不得用于食品工业原料。此外，还要加大对利用“地沟油”提炼加工生物柴油企业的扶持力度，给予优惠政策。
“2011年是新能源汽车的调整年，企业要转变思路，不能总想着依靠国家政策。”清华大学汽车研究所所长、中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世在“2011全球新能源汽车大会”上告诫众多坐等国家政策的企业们。
东莞启动院士专家企业行活动，首批请来中国工程院院士、总装备部防化研究院研究员杨裕生，中国工程院院士、中国矿业大学教授、信息与电气工程学院院长陈清泉等院士专家，开讲电动汽车产业院士专家论坛，为东莞新能源汽车产业把脉开方。
截至2011年年底，国家电网公司建成投运243座充换电站、13283台交流充电桩，使我国成为世界上投运充换电设备最多的国家。目前，国家电网公司已确定了智能充换电服务网络发展模式，将通过智能电网、物联网和交通网的“三网”技术融合，实现对电动汽车用户跨区域全覆盖的同网、同质和同价的“三同”服务。
