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- 标签 “呼吁”
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- 业内呼吁：新能源客车补贴退坡应放缓脚步
- 2016年8月31日报道：近年来，中国新能源汽车产业在多方努力下逐步发展壮大，产销量从2009年以前的不足500辆到2015年达到了35万辆，进入2016年继续保持着高速增长的势头。作为新能源产业的主力军，2015年新能源客车销量在国内已超过7万辆，新能源产业成为当下最炙手可热的产业之一。
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- 海格呼吁：再不罗卡，你就OUT了!
- 2016年5月22日傍晚，国家会议中心，海格“罗卡之夜”即将降临。
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- 混合动力车型夹缝中生存企业呼吁“国民待遇”
- 2016年3月10日报道，在今年全国两会开幕的前一天，吉利收购东风南充落定。根据协议，东风南充汽车有限公司100%国有股权转让签约仪式在西南联合产权交易所正式举行，转让方为南充市国有资产监督管理委员会，受让方为南充吉
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- 两会代表呼吁"混合动力"平行待遇引热议
- 从某种意义上说，中国汽车业的能源科技，传统内燃机汽车的能源优化应该排在优先考虑，它是节能减排战役中站在地上的那条"腿"，站的稳，迈出去寻路新能源的那条"腿"才得以支撑。
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- IT业造车冲动 电动车行业呼吁“宽入严出”
- 日前，发改委对《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（以下简称《规定》）征求意见。分析认为，这一《规定》将如同一次“择优录取”的考试，将推动一些新面孔进入电动车生产领域。
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- 新能源客车市场淡 呼吁更多政策扶持
- 2014年1月15日报道：“传统混合动力客车补贴取消后，整个客车行业受到的影响非常大。借此机会，我们要呼吁一下，国家能否继续对新能源客车进行原有补贴，（补贴）可以逐渐地退出，以减少对整个行业的影响。”
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- 天能集团呼吁松绑低速电动车
- 发展新能源汽车应遵循市场和科学技术发展的规律，不能急功近利，“弯道超车”的说法有待商榷。现阶段，低速电动汽车在中国的发展有其现实的需要和合理性，有关部门应给低速电动汽车松松绑。虽然现在锂离子及新型电池技术发展迅猛，但是铅酸电池等传统电池技术也在不断革新，通过回收循环利用，降低对环境的影响。
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- 卡洛斯•戈恩呼吁政府支持电动汽车发展
- 根据法国媒体报道，法国汽车生产商雷诺公司(Renault)总裁卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)表示，如果没有政府的支持，电动汽车工业将得不到发展。
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- 人大代表呼吁新能源汽车发展多元化
- 电动汽车在市场上遭遇的困境，引发了企业界对相关产业政策的质疑。“政策全部倾斜到电动汽车上，但电动汽车没有搞起来，节能、实用的混合动力车反而被拖下去了。”湖南科力远公司董事长钟发平认为，超越市场违背规律的产业政策，既没有惠及消费者，还浪费了大量公共资源。
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- 共战“疫”情|紧急呼吁！请把医用N95口罩留给一线医护
- 新能源汽车网[xnyatuo]消息：2020年2月2日，工信部消费品工业司副司长曹学军在新闻发布会上说，N95口罩是指过滤效率达到95%标准的口罩，分为工业防尘和医用两类，以医用N95口罩防护更高。国内目前口罩产能每天超1000万只，可用于隔离病房等地的医用N95口罩每天产能60万只。
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- 新能源企业呼吁加大补贴力度
- 新能源企业呼吁加大补贴力度
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- 行业呼吁尺寸标准化，组件尺寸统一或更具价值
- 2020年12月08日关于行业呼吁尺寸标准化，组件尺寸统一或更具价值的最新消息：尺寸标准化俨然已经成为当前光伏呼吁的主题之一。面对158、161、163、166、182、210等多种尺寸硅片以及各组件厂繁多的组件尺寸，无论是下游的投资商还是上游各环节的配套企业行业呼吁尺寸标准化，组件尺寸统一或更具价值
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