[汽车之家 新车首发] 在本届日内瓦车展上，克罗地亚跑车品牌Rimac带来了其旗下其第三款纯电动跑车——Rimac Concept Two。该车拥有犀利的外表和出色的动力性能，0-100km/h的加速时间为2.5秒，此外，新车还将提供L4级别的自动驾驶功能。
新车拥有霸气激进的外表，全封闭式前进气格栅搭配细长的大灯，勾勒出一幅犀利的面孔，灯眉处高高隆起的线条，给人蓄势待发的感觉。“发动机”盖上开放的散热口和下包围巨大的导流口形成呼应，超级跑车的形象脱颖而出。此外，新车尾部也配备了造型夸张的碳纤维扰流板，提升辨识度。
动力方面，新车由三电机提供动力，最大功率达到1224马力（900千瓦)，峰值扭矩为1180牛·米，0-100km/h的加速时间为2.5秒。不过Rimac官方仍然希望让其拥有更好的性能表现，未来将通过对车身尺寸优化以及进行全新的风洞试验后，目标实现1.9秒的0-100km/h加速时间，且最高时速可以突破250英里（400公里/小时）。在其他技术指标上，Rimac Concept Two将搭载一套120kWh的电池组（特斯拉MODEL S 100D为100kWh）。此外，据悉Rimac Concept Two上将实现L4级别的自动驾驶功能。（文/汽车之家 陈硕）
在本届日内瓦车展上，克罗地亚跑车品牌Rimac带来了其旗下其第三款纯电动跑车——Rimac Concept Two。该车拥有犀利的外表和出色的动力性能，0-100km/h的加速时间为2.5秒，此外，新车还将提供L4级别的自动驾驶功能。
我曾幻想过自己的汽车升级方案，从品牌路径的角度讲，我认为自己买车的顺序可能是大众-宝马-保时捷，因为我喜欢欧洲车的硬朗，更摆脱不了骨子里的运动。不过当我拥有一台宝马之后，我突然发现特斯拉让我倾心更多，无论是创始人的故事、品牌的科技感，加上电动化不可逆的大潮，都让特斯拉在保时捷的传统腹地插上了一刀。
日前，2018日内瓦车展正式开幕，大众MOIA正式亮相。新车是基于大众T6打造的一款全新车型。据了解，作为大众集团旗下出行服务的开拓者，MOIA的目标是在2025年成为移动出行服务领域的领导者。
在2018日内瓦国际车展上，三菱发布了新款欧蓝德普通版及PHEV车型，其中PHEV车型将会对整个混合动力系统进行升级，搭载2.4L发动机和两台电机，电池容量也会提升至13.8千瓦时。
在本届日内瓦车展，现代首次发布了KONA EV车型，该车是去年发布的KONA的电动版本，将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，最大续航里程分别为300公里和470公里。据了解该车将于2019年起在海外市场销售。
根据大众集团“2025战略”规划，到2025年，大众集团将成为“电动汽车领域的主导力量”。在2018日内瓦车展期间，大众汽车官方表示I.D.系列概念车未来将引入国产，其中I.D. Crozz概念车的量产版会在2020年引入中国市场，而I.D. Vizzion量产版则会在2022年率先在中国上市。
