日前，我们从大众汽车官方获悉，大众途锐PHEV车型将于2020年下半年正式上市，新车将搭载2.0T发动机的插电混动系统，综合续航里程超1000km。外观造型方面，整车设计与燃油版车型区别不大，横辐样式格栅搭配LED矩阵灯组设计，看上去视觉整体感更为强烈，也使整车气势更足。
车身侧面，采用双腰线设计形成俯冲的视觉效果搭配尾部的折线勾勒更为修长的灯组，夜间尾部辨识度更高。
动力方面，新车采用2.0T发动机+驱动电机组成的插电式混动车型，最大综合功率367马力，峰值扭矩为700牛·米，综合续航1000km。此外，在配置上该车是基于燃油版的次顶配锐翼版打造而来，19英寸轮毂、四温区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统以及并线辅助系统等，同时空气悬架也搭配其中。关于新车后续消息，我们将持续关注。
日前，我们从大众汽车官方获悉，大众途锐PHEV车型将于2020年下半年正式上市，新车将搭载2.0T发动机的插电混动系统，综合续航里程超1000km。外观造型方面，整车设计与燃油版车型区别不大，横辐样式格栅搭配LED矩阵灯组设计，看上去视觉整体感更为强烈，也使整车气势更足。
日前，网通社从江淮汽车官方获悉，全新紧凑型纯电动车iC5将于5月10日上市。新车配备容量为64.5kWh的三元21700锂离子电池组，综合工况续驶里程达530公里。此前，iC5已开启预售，预售价格区间为15.5万元-18万元。
对于现在的车企高管们也都追求与当下时代快速接轨，并且对于一些技术上的结构还是问题还能跟网友们进行更深入的讨论。这不作为目前新能源行业热度较高的比亚迪汉EV车型来说，它的进一步消息就更令人关注。日前，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生在个人社交媒体发布最新比亚迪汉EV的产品信息，这一次的产品信息算是将整车更多的卖点展示跟大家。
海外媒体报道，奔驰停产了GLC F-CELL，该车为全世界首台既配备燃料电池动力平台，又装载动力电池包的插电混动车型。该车于2017的法兰克福车展发布，在2018年底，已在德国开始交付。
小鹏G3首批车主“铁粉”表示：“到了35万这个售价，我对这款车的要求就不仅仅是这些了，我希望有一些豪华感的东西，包括内饰设计和用料，毕竟这个价位已经可以买豪华品牌了。”
