日前，在宝马召开的第100届股东大会上，宝马集团CEO表示，中期改款的全新宝马5系将在两周内正式亮相，同时，该版本5系车型将增加电动化车型以及48V轻混系统，其中宝马5系纯电动版有望于2023年推出。
从发布的宝马5系预告图来看，新车针对前脸。尾部造型进行了升级，并增加了全新样式的灯组轮廓，整体造型更加狭长。尾部最大的变化也在于灯组部分，灯腔内的造型变化明显。此外，宝马5系长轴距版本整车尺寸为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。
动力方面，新款5系提供带有高、低功率调校的2.0T发动机+48V微混系统，最大功率分别为204、280马力。其中，2.0T插电混动版本，发动机最大功率为204马力，纯电续航里程尚未可知。关于新车后续消息，我们将持续关注。
日前，在宝马召开的第100届股东大会上，宝马集团CEO表示，中期改款的全新宝马5系将在两周内正式亮相，同时，该版本5系车型将增加电动化车型以及48V轻混系统，其中宝马5系纯电动版有望于2023年推出。
5月14日，记者从特斯拉中国处获悉，首批中国产长续航后驱版Model 3已经提前下线，近日就将交付给消费者。针对市场对于7月22日国补过渡期结束后国产长续航后驱版Model 3价格变化的讨论，特斯拉方面表示，7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的中国制造Model 3 长续航后驱版价格将保持344050元。
据国外媒报道，今年年底或明年初，特斯拉计划在中国生产的Model 3电动汽车中引入一种成本更低、寿命更长的新型电池，这将在总体上降低Model 3的成本。在价格上的诱惑力甚至不输汽油车。
日前，我们从工信部获得了华晨宝马iX3的申报图。动力方面，该车采用后驱形式，搭载一台最大功率为286千瓦的电机。续航方面，该车在WLTP工况下的综合续航里程达440km。
