1月7日，在奔驰展示最新互联系统MBUX Hyperscreen的发布会上，奔驰官方也同时对外公开了EQS的预告图，新车将作为首款搭载MBUX Hyperscreen互联系统的车型，将于2021年夏季正式发布。
从此次曝光的EQS预告来看，新车将通过LED光源呈现出贯穿式尾灯设计，其中两侧尾灯组结构与当下的其他奔驰车型并不相同，预计将呈现出非常惊艳的视觉效果。相比之下，新车尾部设计极为简约，宛如浑然天成，仅后保险杠下方增加了贯穿式镀铬装饰。
回顾此前曝光的奔驰EQS谍照，定位于中大型轿车的它，采用了非常独特的流畅造型，有别于传统轿车的三厢设计，新车溜背式的风格，让整车看起来更加修长，搭配EQ家族的独特轮圈，更加彰显科技感。
内饰方面，虽然此前EQS的谍照显示新车拥有类似于奔驰S级的大屏设计，但伴随着MBUX Hyperscreen互联系统的发布，我们得知奔驰EQS将成为首款搭载这一创新系统的车型，其惊艳程度不亚于EQS发布本身。
在动力方面，奔驰EQS将推出4个版本的车型，分别为EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC，其中双电机全驱车型的最大功率为350kW。此外，奔驰还计划在2022年到2023年之间推出AMG版本，其最大功率可达500kW，最大扭矩为900N・m。在续航方面，新车将搭载容量为110kWh的电池，续航里程（工况未知）可达700km，并支持最大功率350kW的超级快充。
编辑点评：
2021年是奔驰电气化转型的重要一年，将有四款EQ车型在今年发布，其中EQA将于1月底正式发布，而后是EQB车型，到今年夏季我们将迎来旗舰车型奔驰EQS，从陆续发布的信息来看，奔驰EQS的确是一款令世人惊艳的产品，关于这款纯电动车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 耿源）
1月7日，在奔驰展示最新互联系统MBUX Hyperscreen的发布会上，奔驰官方也同时对外公开了EQS的预告图，新车将作为首款搭载MBUX Hyperscreen互联系统的车型，将于2021年夏季正式发布。
日前，我们从相关渠道获取了一组大众ID.3(参数|询价)车型的国内路试谍照。新车尺寸稍小于ID.4系列，定位纯电动紧凑型车。此前，该车因软件问题在海外上市的过程颇为曲折，不过首批ID.3已经于2020年9月份在海外正式交付，并成为欧洲销量最高的纯电动车型。
日前，有海外媒体绘制了现代IONIQ(参数|询价) 6的渲染图，新车基于E-GMP纯电平台打造，外观方面借鉴了现代Prophecy概念车的设计语言，WLTP工况下续航里程将达到342英里（550公里）。根据此前报道，新车将于2022年推出。
近日，海外媒体曝光了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的无伪装路试谍照。新车作为Taycan的衍生版本，采用了类似猎装版的掀背造型。动力方面将搭载与Taycan相同的动力总成，最大功率可达500kW，新车将于2021年正式发布。
日前，我们从海外媒体获得了奔驰EQS的最新路试谍照，与此前不同的是，该车并没有全部被厚厚的伪装所覆盖，其车顶以及轮圈等细节首次露出，这也预示着该车距离首发亮相已经不远了。根据此前报道，奔驰EQS将于2021年夏季亮相，并有望同年11月在海外市场开始交付。
