日前，阿斯顿·马丁发布了品牌电动化战略，公司与梅赛德斯-奔驰进行合作，并获得了下一代混动和电池电动技术。阿斯顿·马丁计划到2023年推出首款插电式混合动力车型，2024年混动车型占总销量的20%的目标，2026年将推出品牌首款纯电动汽车。
阿斯顿·马丁首席执行官慕容涛表示：「由于未来梅赛德斯-奔驰对阿斯顿·马丁的持股将从2.3%提升至20%，因此该品牌将根据梅赛德斯-奔驰的电气化节奏来制定未来的战略规划，并向着全面电动化的最终目标转型。」
阿斯顿·马丁2019年全年销售5809辆车，我们很期待2026年将推出基于Mercedes-Benz BEV平台的纯电动汽车，该车的更多信息将会逐步公布。
日前，阿斯顿·马丁发布了品牌电动化战略，公司与梅赛德斯-奔驰进行合作，并获得了下一代混动和电池电动技术。阿斯顿·马丁计划到2023年推出首款插电式混合动力车型，2024年混动车型占总销量的20%的目标，2026年将推出品牌首款纯电动汽车。
2020年10月27日晚上21时左右，在北京市海淀区有一辆威马EX5电动汽车发生了起火事故，第二天（28日）下午威马汽车官方宣布，决定即日起召回2020年6月8日至9月23日生产的部分2020款EX5和EX6电动车型，这些车辆均装配了型号为ZNP3914895A-75A的电芯，共计1282辆。
太阳能电动汽车网讯，2020年10月27日，大众首款国产纯电动SUV ID.4 X 在上海安亭大众MEB新能源汽车工厂正式下线，新车将于2021年第一季度上市，这也标志着上汽大众全面进入电动化新篇章。
宝能接盘观致这么多年时间以来，直至今年9月17日首款新车型观致7才正式上市，遗憾的是观致7并没有推出新能源版车型。我们都知道，此前观致曾发布过观致2插电式混合动力概念车、观致3和观致5 QLECTRIQ等新能源概念车，但是都落空了。
经常有网友调侃贾跃亭老板下周就要回国了，关于他和他一手创办的法拉第未来（FF）很长一段时间没有动静了，渐渐的大家也开始对这些事情慢慢淡化，大家觉得贾跃亭的法拉第未来还会有未来吗？
马斯克曾说过，如果我们没有替代燃油汽车，很难说我们真的在改变世界。为了让更多人开上特斯拉，过去的一年，我们尝试了一些东西和做出了一些改变。我们来看看特斯拉的目标是什么？
