北京国际车展期间，长城汽车董事长魏建军、副总裁黄勇与美国CODA控股公司首席执行官墨斐正式签署协议，联合开发首款纯电动汽车。
协议规定，长城将其关键技术能力与CODA快速的产品开发能力融合在一起，凭借长城的制造实力以及CODA公司在电动驱动系统和电池方面的技术优势，致力打造市场上最经济的纯电动汽车。
按照中国、美国及欧洲的市场要求而设计，全新电动汽车的车体将在长城位于河北保定的工厂内生产制造，双方合作的首款纯电动汽车将在2014年第二季度投产。据悉，作为双方联合开发、共同投入等一体化的重要体现，双方在洛杉矶和保定的研发团队将紧密协作，共同进行合作产品的开发工作。
业界人士指出，长城汽车与CODA控股公司的强强联手是一个互动双赢的选择，必将加快我国新能源汽车发展的进程。
国内车企对于自身的可持续发展情况并没有受到目前车市低迷的影响。或许，3年后我们该如何去消化这些产能，还不是今天急需探讨的问题，我们更关心的是，这个“2015年之约”将如何完成。
开大排量汽车的车主可能又要增加一项费用了——今年年底前，我市将研究制定按传统燃油车排气量征收排污费，同时对新能源汽车加大鼓励的政策措施。这是记者从新一期政府公报获悉的。
