开大排量汽车的车主可能又要增加一项费用了——今年年底前，我市将研究制定按传统燃油车排气量征收排污费，同时对新能源汽车加大鼓励的政策措施。这是记者从新一期政府公报获悉的。
刚刚公布实施的《深圳环境质量提升行动计划》提出通过实施水环境、空气和绿色发展三大质量提升行动，全面提升我市环境质量。今年年底前，要实现跨界河流的污染整治初见成效，河流交接断面的水质明显改善；空气环境质量进一步提升；生态环境得到修复，达到国家环境保护模范城市复核验收标准。
2015年底前，环境基础设施配套完善，主要河流达到地表水环境功能区划要求，其他河流实现不黑不臭，逐步恢复生态功能；大气复合污染得到有效控制，灰霾天数明显减少，空气环境质量显著提升；生态安全格局基本形成，人居环境质量与水平大幅提高。
该行动更提出，今年底前由市发改委负责研究制定按传统燃油车排气量征收排污费和对新能源汽车加大鼓励的政策措施。同时，研究制定路内停车管理政策和收费标准，引导小汽车合理使用。
空气质量提升行动要求今年底前力争在全市推广国IV车用柴油。2013年7月1日起，对柴油车新车上牌(含异地转入车辆)执行机动车国IV排放标准，从源头减少新增尾气污染物排放2.3万吨；2015年前，力争对机动车新车上牌执行机动车国V排放标准，从源头减少新增尾气污染物排放5.9万吨。
提升行动要求，今年7月1日起，黄标车限行范围扩大至20条以上路段；2015年底前在全市范围内全时段限行黄标车。
开大排量汽车的车主可能又要增加一项费用了——今年年底前，我市将研究制定按传统燃油车排气量征收排污费，同时对新能源汽车加大鼓励的政策措施。这是记者从新一期政府公报获悉的。
不论是自主品牌还是跨国企业，无一例外的都打出了新能源这一底牌，车企响应政策的号召，将新能源技术广泛应用到了首发车型中，120辆首发车中新能源展车达88辆。
作为我国汽车产业的龙头车企，4月23日，在北京车展上，上汽集团以“创新驱动 创赢未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，展出了8家整车企业的103辆新车，11款首发车型。其中，在新能源领域，亮相多款新能源车型，谋求产业发展。
企业是如何看待新能源汽车市场化？他们在推进产业化中遇到了哪些困难？在南方都市报主办的“新能源汽车产业化之路”论坛上，来自东风日产、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车和吉利汽车的高层代表，就这些话题进行了深入探讨。
