记者日前从河南省工信厅获悉，该省第一辆自主研发的具有世界先进水平的纯电动汽车问世。
这辆纯电动汽车由速达交通集团研制。据该集团董事长李复活介绍，这款纯电动汽车拥有三大关键零部件核心技术，即纯电动汽车驱动再生制动控制器、内置式永磁同步（轮毂）电机、电池能源管理系统。目前，该车的电池有锂电和铅酸电池两种，使用两相电充电，一次充电５小时完成，快速充电２０分钟完成。充满电后，汽车最高时速为１５０公里，可行驶２６０公里以上。
在今年３月召开的河南省电动汽车联盟第八次会议上，来自日本、美国和中国的电动汽车专家经过认真研讨，一致认为，河南研发生产的速达纯电动汽车，在电池、控制系统等主要技术上，已经达到并超过世界领先水平。
速达交通集团始建于２００６年１１月的集团，依托海内外４３个科研院所，从事汽车交通领域节能环保、新能源技术与产品开发应用。从２０１１年开始，这家集团组织、协调１１６人的研发团队，投入８９００万元资金，经过近１４个月的不懈努力，研发出这款拥有完全自主知识产权的纯电动汽车。
下一步，这款纯电动汽车将送往国家有关部门进行车辆性能检测。
根据河南省政府２０１０年出台的《河南省电动汽车产业发展规划》，今年河南省将在三门峡市建设电动轿车整车试验检测中心。建设以速达集团公司为骨干的豫西纯电动轿车生产基地，主要培育速达公司生产纯电动微型和中级轿车，到２０１５年形成年产纯电动微型和中级轿车１０万辆的生产能力。
不论是自主品牌还是跨国企业，无一例外的都打出了新能源这一底牌，车企响应政策的号召，将新能源技术广泛应用到了首发车型中，120辆首发车中新能源展车达88辆。
作为我国汽车产业的龙头车企，4月23日，在北京车展上，上汽集团以“创新驱动 创赢未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，展出了8家整车企业的103辆新车，11款首发车型。其中，在新能源领域，亮相多款新能源车型，谋求产业发展。
企业是如何看待新能源汽车市场化？他们在推进产业化中遇到了哪些困难？在南方都市报主办的“新能源汽车产业化之路”论坛上，来自东风日产、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车和吉利汽车的高层代表，就这些话题进行了深入探讨。
除了那些备受瞩目、集万千宠爱于一身的热门车型外，本届车展上也已经出现了一批受到冷落的“客人”，而且其中并非全都是泛泛之辈。下面就让我们来看看这5款新能源车型都有哪些“难言之隐”
