2012年11月9日,国内首家国家新能源机动车产品质量监督检验中心(以下简称“国家新能源中心”)成立启动仪式在上海机动车检测中心隆重举行。国家质检总局根据国家汽车产业发展的战略要求,于2010年4月批准在上海机动车检测中心基础上筹建国家新能源机动车产品质量监督检验中心。在上海市政府、上海市质量技术监督局的领导和支持下,上海机动车检测中心按照“国际一流、国内领先”的要求,结合新能源汽车产业的技术发展和管理要求开始筹建工作,于2012年4月通过了国家实验室现场评审验收后,国家质检总局和国家认监委联合发文,批准成立“国家新能源机动车产品质量监督检验中心”。
国家质检总局科技司武津生司长和上海质量技术监督局黄小路局长出席成立仪式并为国家新能源中心启动揭牌。上海市质量技术监督局季晓烨副局长主持揭牌仪式、上海市科委马兴发秘书长、上海市发改委、上海市经信委、上海国际汽车城建设领导小组的相关领导和上海机动车检测中心钱仲裘理事长出席了启动仪式。
在启动仪式上,武津生司长和黄小路局长分别做了重要讲话。武津生司长指出:新能源汽车产业是我国未来汽车产业的发展方向和战略要求,新能源汽车检测是整个新能源汽车产业链中的重要一环,国家新能源中心的建立必将推动整个产业的可持续的健康发展。国家质检总局将继续支持符合国家战略发展要求、具有技术创新能力、服务于产业发展的国家检测中心建设。希望国家新能源中心在总局的领导下更好地服务国家新能源汽车产业,为产业发展提供坚实的技术支撑。黄小路局长希望国家新能源中心以此为新起点、抢抓新机遇、拓宽新思路、聚焦标准引领,进一步完善检测能力,加强人才队伍建设,将国家新能源中心打造成为产业支撑的平台、行业服务的平台、政府监管的平台和对外交流的平台,为我国的质监事业发展做出新的贡献。
上海市经信委、发改委、科委等相关领导表示:国家新能源中心的建成对推动我国新能源汽车产业的发展有着积极的作用,在今后的工作中将在资金、政策、管理等方面给予国家新能源汽车检测中心更多的支持,以促进和加强新能源汽车产品的基础技术研究、标准法规的制修订研究、检测认证试验的创新平台建设,加强产学研合作,促进我国新能源汽车产业的快速发展。
2012年11月10日,第三届中国汽车安全技术论坛在天津举行,中国汽车技术研究中心副主任高和生在接受记者的采访时透露,新能源汽车的碰撞安全标准正在制定之中,同时,中汽研今后将加大对进口品牌车型的碰撞试验。
中国长安集团董事长、党组书记徐留平2012年11月12日接受记者采访时透露,今年在北京投了一条纯电动车生产线,已实现向北京批量供应纯电动汽车。他说,纯电动车成批量供应到市场在国内属首次,后续还要向北京提供不少纯电动汽车。
日产汽车CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)11月12日接受美国《汽车新闻》采访时表示,电动汽车受人喜爱,唯一的关注点是电动汽车发展是否会受到能否盈利的拖累,但是从日产的经营发展状况看,这显然不是累赘,他否认目前对电动汽车过度投资。
在第242批新车目录里,记者看到了一款天津一汽的威志电动车型,该车的核心技术将沿用奔腾B50电动版,采用峰值功率90千瓦的永磁同步电机,锂离子电池的充电时间为7个小时,一次充电后可行驶170公里。