日前，我们从相关渠道了解到，长安新能源旗下全新纯电动紧凑型轿车——逸动E-Life将于8月份正式上市。新车基于现款长安逸动PLUS打造，并针对外观进行调整，视觉效果更加符合新能源车型。同时，其NEDC续航里程为425km。
外观方面，回顾此前谍照新车整体延续了现款逸动PLUS的主体线条设计，并针对前格栅进行调整。具体来看，新车采用了封闭式前格栅设计，并在内部采用菱形格元素进行点缀，配合下方两侧7字形进气口以及狭长的大灯组，增加新车运动感。车身侧面以及尾部造型基本套用了逸动PLUS的设计风格。同时，其尾部右下角标有EADO E-Life，从而证明该车身份。
内饰方面，新车采用了黑色+蓝色拼色设计，整体更加年轻。同时，其中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出科技感。而下方多边形的空调出风口以及三辐式平底多功能方向盘，也为该车增加质感。同时，新车还将设有三挡驾驶模式选择(ECO/NORMAL/SPORT)的旋钮设计。
配置方面，新车未来将针对车型不同提供全景影像、电子手刹、自动空调和全景天窗，预计还将搭载长安与腾讯合资研发的梧桐车联系统。车身尺寸方面，参考现款逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。动力方面，目前官方并未公布具体信息，仅透露新车将搭载52.7kWh电池组，NEDC续航里程可达425km。
日前，我们从相关渠道了解到，长安新能源旗下全新纯电动紧凑型轿车——逸动E-Life将于8月份正式上市。新车基于现款长安逸动PLUS打造，并针对外观进行调整，视觉效果更加符合新能源车型。同时，其NEDC续航里程为425km。
据外媒报道，为进一步推进电气化进程，戴姆勒集团在全球3大洲7座城市布局9家电池工厂，公司目前已经投资超过10亿欧元(约合人民币79 2亿元)发展新能源产业，戴姆勒计划未来每年生产超过50万辆新能源汽车。
日前，我们从外媒获得了阿尔法·罗密欧的新车计划，其计划于2022年推出全新小型SUV并采用纯电驱动;至于此前曾亮相的紧凑型SUV——Tonale将于2021年推出，并有望提供插电混动系统可选。
近日，梅赛德斯-奔驰旗下纯电动MPV——奔驰EQV，已经在欧洲市场开始销售，该车目前有标准轴距和长轴距两个版本可选，欧洲起售价为71388 1欧元(约56万人民币)，新车为奔驰EQ系列第二款车型，搭载100kWh(可用容量为90kWh)的电池组，纯电续航里程为418km。
日前，我们从外媒获悉，奥迪新任CEO马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)决定建立一个名叫“ Artemis”高科技项目部门。该部门由赛车总工程师亚历克斯·希青格(Alex Hitzinger)率领，目前的第一个任务是研发一款高能效纯电动汽车，该车计划最早于2024年发布。
