近日，美国新能源汽车初创公司Lordstown Motors正式亮相了旗下的首款车型——Endurance纯电动皮卡。官方称新车在EPA下的续航里程将超过200英里(约合322公里)，并计划于2021年1月正式交付。
外观方面，新车多采用平直的线条勾勒，但在弯折处又以圆角进行处理，显示力量感的同时又不那么张狂，有种刚柔并济的感觉。前脸采用了纯电动车型中常见的封闭式设计，而通风孔巧妙的设计在了前脸的底部和两侧。
车身侧面，由于该车采用了轮毂电机，所以轮圈内部不存在传统样式的刹车盘，轮圈也在细节上加入了类似电磁线圈的设计元素。尾部灯组融入了LED灯带，点亮之后有着较高的辨识度。而车尾的线条向车侧延伸，拉伸视觉宽度的同时，又为车尾增加了层次感。
内饰部分暂未公开，我们目前只能回顾一下之前曝光的设计图。新车内饰采用了简洁大气的设计风格，明暗撞色的配色方案，加上平直的线条，使中控台的视觉效果更加有层次。全液晶仪表和液晶中控屏采用了连屏式的外观设计，令内饰的科技氛围更浓重了一些。该车的挡位控制采用了换挡旋钮的设计，与内饰简约的设计风格保持一致。
动力方面，新车搭载了4台轮毂电机，驱动系统总功率为440千瓦(约合598马力)，车辆牵引力达到2721千克，最高时速为128公里/小时，空载情况下0-60英里/小时(0-96公里/小时)的加速时间为5.5秒。此外，新车动力电池组容量有望超过70千瓦时，官方称其在EPA标准下的续航里程将超过200英里(约合320公里)，若使用7kW慢充充电桩对车辆进行充电，10个小时的时间可将电量从0%充至95%。据悉，新车在海外补贴前售价或为52500美元(约合人民币36.8万元)。
该公司计划到2020年底试生产30台量产车，并将于2021年1月开始正式交付。该车在2021年的销售目标为2万辆;其将在美国俄亥俄州扬斯敦附近的工厂进行生产，该工厂是Lordstown Motors从通用汽车手中收购而来的。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
近日，美国新能源汽车初创公司Lordstown Motors正式亮相了旗下的首款车型——Endurance纯电动皮卡。官方称新车在EPA下的续航里程将超过200英里(约合322公里)，并计划于2021年1月正式交付。
据大众汽车集团宣布，该企业已正式开启了大众ID 3的“员工内测”活动，约有150名员工将收到测试车，并在德国萨克森州的真实路况下对车辆进行综合测试，开发人员会实时收集大众ID 3的使用数据，并对其进行评估和改进。在9月大众ID 3正式交付前，上述“内测”将为大众集团提供数十万公里的行驶数据。
日前，有外媒发布了名爵E-motion纯电动轿跑的渲染图，图中新车的造型及细节结合了之前曝光的专利图和概念车的设计元素。根据此前的规划，新车定位于两门四座轿跑，将于2020年年内量产。
近日，Polestar极星方面宣布，首批Polestar 2(极星2)已经运抵比利时泽布吕赫港。这批产品将在未来几周内，交付到瑞典、挪威地区的用户手上。与此同时，后续供应欧洲的Polestar 2也已从上海启航，将陆续供应比利时、德国、荷兰、英国、瑞士等欧洲主要电动汽车市场。这意味着，极星正式开启了Polestar 2的全球交付。
北京汽车新能源部门这几年动作很大，从轿车BEIJING-EU7上市之后，北京汽车新能源改变了自己的打法，单纯从设计上来说，以往北汽的诟病的不在体现，而这样的全新语言也在新BJ40等车型上体现，那就是“猪鼻子”的车标换成了“BEIJING”或者“北京”，更加符合近些年的“国潮”风格。此次上市的BEIJING-X7再一次展现了北京汽车的设计巅峰。
日前，我们从官方获悉，特斯拉已经开始向车主推送代号为2020 24版本车机系统，本次升级为车主带来了多项使用体验改进，解决了一些车主日常用车的问题。值得注意的是，此次更新根据车型的不同，在最新版软件中能够实现的功能也会有所不同。
