奔驰官网表示，奔驰EQA将于2021年1月20日全球首次亮相。在奔驰EQ系列车型的最新公开信息中显示，其将于2021年上半年在德国和中国的工厂同时生产。
奔驰EQA定位紧凑型纯电SUV，基于现款奔驰GLA打造，与奔驰EQB共享MEA EVA2平台。预计，新车将提供前驱及四驱两个版本，电池容量在60~100千瓦时，电动机最大功率221千瓦，纯电续航里程将超过400公里。
据悉，新车将于2021年上半年在德国和中国同时生产，最快明年内交付。
奔驰官网表示，奔驰EQA将于2021年1月20日全球首次亮相。在奔驰EQ系列车型的最新公开信息中显示，其将于2021年上半年在德国和中国的工厂同时生产。
日前，我们从相关渠道获悉，大众ID 3国内实车已经亮相，据悉该车将于明年国产，同ID 4一样，ID 3同样将落户一汽-大众与上汽大众，新车将提供三种续航里程版本，WLTP标准下分别为330km 420km 550km。
日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田奕泽IZOA混动版“双擎”车型将于明年上半年正式上市。奕泽目前在售的车型，包含2 0L自然吸气版本和纯电动版本，混动车型的加入不仅完善了产品线，也无疑是给消费者带来了一个全新的选择。
日前，我们从福特官方获悉，福特发布F-150 PowerBoost混合动力车型EPA燃油经济性，3 5升PowerBoost V6 混合动力车型，4x2车型上一箱油可行驶750英里(约1207公里)。
奔驰官网日前更新了其EQ系列车型的最新信息，到2022年，其将累计推出6款奔驰EQ新车。奔驰EQS将于2021年上半年在德国投产，奔驰EQA 于2021年上半年在德国和北京同时投产，奔驰EQB也将于2021年上半年在匈牙利和北京同时生产，奔驰EQE将于2021年上半年在德国和中国同时生产，奔驰SUV EQS和EQE将于2022年在美国工厂开始生产。
日前，从海外媒体获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)向公司员工表示，该公司注意到对电动汽车的强劲需求，但要利用这一需求，它需要迅速提高产量。在强调实现高利润的必要性后 ，还谈到特斯拉提高产量的重中之重。
