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- 杭州或将对新能源汽车取消“限行”政策
- “在杭州开车，特别堵，尤其是早晚高峰期。”这是很多杭州上班族的切身感受。有数据显示，杭州市主城区机动车高达120万辆。近两年，杭州市通过“限购、限行”等措施，对城区机动车的增量进行了有效控制。对于新能源汽车，杭州市政府一向“网开一面”。在以往，杭州对于新能源车不“限购”，只“限行”。
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- 新能源补贴“大锅饭”或将不复存在
- 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》出炉，“实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平”作为规划中重要一项被提及，在业内看来，新能源汽车未来将迎长期利好。
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- 比亚迪客车或将服务2016里约奥运会
- 中国国家主席习近平启程赴美，国人的目光再次聚焦美国。在9月21日于美国纽约举行的C40成立十周年庆典上，与C40在新能源和低碳交通领域有着深入合作的比亚迪受邀参会，并再次成为全场明星。在美国前总统比尔·克林顿、纽约前市长迈克尔·布隆伯格等全球政要们的拥簇中，比亚迪完美上演了新能源车的热潮。一起来看看全球五大洲的大佬们眼中的比亚迪长啥样。
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- 纯电动车补贴2020年或取消：行业或将迎来新的洗牌
- 一旦纯电动汽车的补贴取消，那么，站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑，还要与市场化水平更高的混动车型赛跑。汽车行业或许将迎来新的洗牌。
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- 欧阳明高:今年或将是电动车私人化元年
- 在全国政协委员、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高看来，2014年将是电动车私人化的元年。
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- 国内电动汽车产业日渐成长 2015年或将爆发
- 挥别新能源汽车行业捷报频传的2014，迎来充满期待的2015。新的一年，新能源汽车领域产销量、政策、趋势等将走向何方？无疑备受瞩目。记者多方打探发现，业内一致认为，如果说2014年是新能源汽车行业拐点的发展元年，那么2015年或将会是续写传奇的爆发之年。
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- 新能源汽车产业日渐成长 2015年或将爆发
- 预计2015年新能源汽车行业将在2014年基础上有更好的增长，其中混合动力电动车增长可能更为明显，同时相关产业链前期的布局，在2015年也将得到真正落实和体现。
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- 海外调查：车联网或将终结交通拥堵
- 英国经济和商业研究中心近日公布的研究报告显示，交通拥堵会对经济带来极大的负面影响。
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- 新能源车或将迎来普及年
- 新能源车补贴目录的取消、摇号机制的变化、充电桩等公共设施的铺开……均将助新能源车打开市场，深入普通消费群体中。有业内人士表示，新能源车市场还是不太成熟，2015年不会迎来私人市场的销量爆发，“公务用车、租赁市场或许是新能源车的市场增长点。”
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- 纯电动公交或将逐步退出地方政府采购
- 2014年12月4日报道：由于基建投入巨大且采购、维护成本高昂，中国政府正准备逐步放弃纯电动公交车的推广，双源快充无轨电车将成为替代性选择。
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- 西藏首辆新能源汽车试运行 或将使用光伏充电
- 随着中国对新能源汽车的重视程度提升，越来越多的新能源汽车出现在街头。地处青藏高原的西藏，生态环境脆弱且常规能源缺乏，应用新能源汽车成为一种可预见的需要。
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- 李克强总理访德或将进一步催热电动汽车
- 2014年10月11日报道：随着新能源汽车的发展，充电桩概念股近期或再迎来布局良机。据媒体报道，国务院总理李克强将于10月9日至15日，赴德国主持第三轮中德政府磋商并对德国、俄罗斯、意大利进行正式访问，消息指中德双方将签署能源、环保等20余项合作协议和商业合同，有分析指出，新能源汽车有望成为中德合作的重点领域。
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