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- 聂天心:可试水租赁模式 政策应扶持新能源
- 泽普新能源公司总经理聂天心表示，政府应该对新能源汽车做一些倾斜，对符合国家产业政策的企业和项目给出相关支持，这种支持是政策上的、税收上的或是落户方面的，包括土地使用、厂房建设，包括税收方面，甚至于包括金融资本的运作，包括贷款方面，政府都可以起到相当大的扶持力度。
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- 朱福寿：新能源汽车突破关键在商业模式探索
- 东风汽车公司总经理朱福寿1日表示，作为未来产业发展方向的新能源汽车，受多方面制约发展缓慢，应重点探索合理的商业模式，充电、换电相分离，从而实现产业突破。
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- 广东探索新能源汽车推广模式 争做排头兵
- 广东想打造“东方底特律”，并描绘了一幅美妙的新能源汽车扩张蓝图。8月24日，广东省人民政府发文提出，探索新能源车具有商业性可行的市场推广模式。
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- 车市限购提速新能源车变革 深圳模式可借鉴
- 深圳、佛山甚至杭州，近期都成为了传闻中可能采取限购的城市。随着车市限购令的进一步发酵，全新的燃油汽车和新能源汽车格局变革会否来临呢？
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- 恒通客车：坚持探索电动客车快充模式
- 目前，围绕纯电动客车能源补给方式的探索，主要集中于慢充和换电两种。而快速充电，因为会对电池本身造成伤害而一直处在争议之中。不过，以重庆恒通客车有限公司为代表的一些企业，依然在坚持探索电动客车的快充模式，并取得了切实的成果。
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- 新能源汽车配电模式博弈
- 说起新能源汽车的产业化之路，目前，电控、电池、整车以及宏观政策方面都在紧锣密鼓地推进，其中产业化之路中极为重要的配电设施成为热点讨论的同时，电能企业始终三缄其口。
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- 电动汽车推广及商业模式研讨会杭州举行
- 8月11日上午，“2012电动汽车示范推广及商业模式研讨会”在杭州万华国际酒店隆重举行。
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- 天津模式揭开比亚迪掀异地建厂潮
- 在与天津公交集团签署合作项目后，比亚迪又悄然拉开新一轮的扩张计划。吴经胜对记者透露，在新的生产基地扩张计划中，下一个目的地将是昆明，而这一次，比亚迪同样会从纯电动公交领域入手。
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- 解读电动出租车运营“淄博模式”
- 7月15日，首批20辆电动出租车正式上路，开始了中心城区进行为期一年的示范运营试验，车辆租价执行普通型出租车计价标准，采取的“车电分离、电池快充、快换结合、集中维护”纯电动出租汽车运营“淄博模式”为全国首创。
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- 两大电网押错电动车 专家称换电池模式基本被否
- 在换电模式上押了重宝的国家电网和南方电网，可能遇到了问题。
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- 重庆充换电新模式探讨
- 《重庆主城区电动汽车充换电站布点规划》（以下简称《规划》）正在编制中，2010年底公布的“十二五”期间由重庆电力投资建设30个电动汽车充换电站和1000台交流充电桩的旧规划或将进行大调整。
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- 试点城市首聚探讨新能源汽车推广模式
- 虽然新能源、电动汽车受到社会各界的广泛看好，但商业前景依然模糊，目前各大企业都是出于摸索状态，电动汽车是汽车产业的发展方向，这一点国内外的学界、业者和各国政府谁都没有怀疑过。
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